【大紀元2018年03月10日訊】（大紀元記者玉凌格紐約報導）阿斯托利亞（Astoria）在30與36街運行N/W線的2處地鐵站，自去年10月23日就完全關站整修，造成第36街和第31街交匯路段附近的商業區，因交通不便，客源減少，小商家收入頓減，苦不堪言。州眾議員西莫塔斯（Aravella Simotas）9日（週五）與社區商家在31街一處路口進行集會，宣布將提案立法，要求給予受害商家，減免所得稅及特許權利稅（Franchise Tax）。

因大都會捷運署（MTA）執行「地鐵站強化項目」(Enhanced Station Initiative)方案，去年10月底即關閉30與36街的地鐵站，進行翻修工程。該區域面臨沒地鐵也沒公交車可搭乘狀況，人流因此銳減，加上工期又有8個月之久，造成附近路段的商家生意一落千丈。

州眾議員西莫塔斯表示，不但目前那2車站關閉，下個月MTA計畫還要關閉另外2處地鐵站，受影響的週遭商家損失不貲。有些店，一個月的收入就減少80%。有些店甚至不堪虧損，只好關門大吉。因此她要提案要求給予受損小商家減免稅額，如果其營收損失超過25%，就給予全額的減稅。

地鐵站長期關閉，帶給周邊商家一些嚴重的實際問題。在30大道開日本壽司店的華裔老闆唐傑西（Jesse Tang）表示，這四個月，到店裡用餐客人減少許多，月營收下降2成左右。現在他擔心6月是否會如期完工，如果不會，那就得繼續苦撐。

同樣在30大道開肉舖的希臘籍老闆Rasivios激動表示，店的月營業掉了8成，幸好店面是他哥哥的房子，沒向他收太貴房租，否則怎麼撐下去呢?客人都不太走到那裡去買東西了。他生氣指責說，光蓋漂亮車站有何用?說不定蓋好，他已用不到了。而在肉舖旁的蔬果店老闆也說，他已開店43年了，從沒遇到生意這麼差的，店裡業績自鐵站關後也少了2成。

這些小商家業主都希望有其他方法可以改善窘境，例如，他們要求提供接駁車運送旅客，才會有人到受影響街區消費，否則真的要面臨門可羅雀慘境。◇

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