【大紀元2015年05月02日訊】灣區捷運（BART）正在考慮是否將10億美元的債券措施，放入明年的選民投票中。之前，加州審計人員發現，到2024年，該公交系統需要近100億美元，以取代其老化的基礎設施。

根據一項新的要求，BART需要籌集96億美元資金，對BART的軌道和車輛進行大修。在這之前BART要先投資5億美元，在奧克蘭機場線和將BART延伸到聖荷西的計畫上。一個可能的籌款計畫是：發行48億美元的債券，通過房產稅來償還。

報告說，BART需要向選民要錢。如果選民不通過該項措施，該機構並沒有一個應急計畫，這很有可能削弱BART的通勤狀況。加州審計署認為，BART的基礎設施已經40多年，接近其使用壽命。

捷運發言人艾麗西亞．特羅斯特（Alicia Trost）則表示，包括：結構、通信系統、列車控制系統等整個BART內部結構都已經很落伍了。

責任編輯：王曦