【大紀元2015年03月26日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）華埠五分局3月25日晚舉行警民會議，局長為社區民眾介紹轄區內治安狀況，並播放市警總局交通安全局總監陳文業關於交通安全的一段宣導視頻。為實現交通「零死亡」的目標，分局近期還將在華埠最繁忙的堅尼路和包厘街開展數周的街頭交通安全教育活動。

五分局負責交通事務的警員葉家傑介紹，活動期間，交通安全宣傳警車將在交通頻發的堅尼路和包厘街廣播宣傳，並沿路發送交通安全傳單。此外，考慮到華埠是一個老齡化的社區，老人的行走速度慢，車流又太急，在交通最繁忙的堅尼路和包厘街，路段過寬，老人往往走一半燈就換了，老人家跑不過去，葉家傑說，分局目前正與市議員陳倩雯合作，對堅尼路和包厘街上交通信號燈的時長進行調研，未來將根據調研對信號燈配時進行優化調整，讓老人家能安全過馬路。

超速是頭號殺手

在交通安全的宣導視頻中，陳文業親身講解，超速是造成交通傷亡的頭號殺手，在全市實行限速非常必要，機動車限速從30英里減至25英里，不僅僅是降低5英里，研究數據顯示，行人被撞死亡率會驟降一半。此外，「開車時司機一邊打手機或傳送簡訊」也是一大殺手。

陳文業說，2014年紐約市交通治理取得進展，全年整體交通死亡人數從2013年的293降至248人，下降15%，其中行人死亡人數減少至132人，是紐約市有記錄以來，行人死亡人數最低的一年，而在2013年，紐約有180位行人死亡，行人死亡率下降27%。

葉家傑向社區民眾講解交通安全三要素：抬頭，注意轉彎的車輛，不要以為司機一定看得見，往往在轉彎時司機由於車身設計，存在盲點，因此「務必要讓司機看到」；專注，過斑馬路時，勿邊走邊打手機或發簡訊；守規，切勿曲線過馬路，因為這是最危險的行為。

責任編輯：季平