【大紀元2013年02月15日訊】（大紀元記者李平編譯報導）安省保守黨黨領胡達克（Tim Hudak）在多倫多地區貿易局（TRBT）舉辦的演講會上表示，對於省地鐵和高速交通系統擴展計劃，自己也不反對以收費和提稅形式來籌款，但省府在收費和提稅前，必須解決省府層面的浪費問題。
　　
胡達克表示，人們應警惕有些政客只是一味找理由收錢，但交通計劃卻是支離破碎，不能形成整體，他們把收來的錢隨隨便便就砸在這些破爛計劃上。
　　
他還強調說，交通基礎設施投資的確是必要的，但省府向民眾伸手要錢之前，省府應確保已擠出現有預算中的每一分錢，如自己就發現能源和教育領域已省出數十億的預算。
　　
目前，大多區和哈密爾頓區交通拓展計劃籌資方式正在公眾諮詢階段，有人提到道路收費，有人提到增稅，有人提到收泊車費等，自由黨省長韋恩（Kathleen Wynne）表示，目前不是討論是否要收費的問題，而是確定採用哪種方法收費的問題。
　　
TRBT局長韋爾丁（Carol Wilding）也表示，胡達克的講話，說明他也清楚認識到當前交通堵塞問題的嚴重性，現在公眾對生活質量和交通堵塞等問題也很惱火，已做好準備，政府需要抓住這一良好時機。
　　
胡達克當天講話涉及的其他話題還包括：將多市部分地鐵和輕軌與GO Transit合並，恢復省府對Don Valley Parkway、Gardiner、Allen 和400系列高速路的控制權。
　　
他還強調，如果自己當選，安省一定要建地鐵，地鐵最好延伸至烈治文山，地鐵進行進一步東西延伸，將士嘉堡納入地鐵系統內。
　　
他說，自己對現有政府非常失望，這個政府讓多倫多日益退出原有正確的北美領先城市定位，但多倫多在創新、醫療科學、金融和技術領域的超能力發揮，值得讚揚