【大紀元2012年03月13日訊】3月12日，中國兩會期間，全國人大代表、最高檢副檢察長柯漢民透露，原中國鐵道部部長劉志軍案件，現在還沒有移交到檢察機關。

新京報報導，全國人大山西團昨日下午舉行全體會議審議「兩高」工作報告，柯漢民在發言時透露上述消息。此外，國家監察部部長日前在列席今年全國政協會議開幕式時便曾表示，劉志軍案進入司法程序還需要一定時間。

從中紀委2012年1月通報劉志軍案正在立案調查至今，已有2個月。而劉志軍從2011年2月以涉嫌嚴重違紀被免職到12月28日被確認為「7•23」甬溫線特大事故主要負責人，再到如今熱炒案件「尚未進入司法程序」，已歷時1年之久。

有海外中文媒體分析，梳理劉志軍案，可以發現三個輿論高潮和三段立案偵查空白期。

三個輿論高潮是指2011年2月劉志軍事發、 「7•23」動車事故主要責任人確定、此次劉志軍案尚未移交檢察機關。

三段立案偵查空白期則是指，2011年2月事發後沒有下文、「7•23」事故後到 12月會議確定無任何通報、從12月確定事故主要責任人至今。前二個輿論高潮因為劉志軍本人的低調、輿論視線的不持續性關注、立案偵查機關的不透明性，很少有人關注劉志軍案件的發展情況，然劉志軍均案產生了近5個月的空白期。顯然，低調也成為了「拖字訣」的要義。

如此之長的「立案偵查」期，於理，相應立案偵查的辦事效率太低。於法，案件脈絡清晰，早應依法進入司法程序。有網友戲謔，這個「正在立案偵查」，不知是立案進行時，還是偵查進行時，「劉志軍案拖得時間也真夠長的，不會是想拖得淡出公眾視線，以家法代替國法，最終『復出』」。

官方沒有宣佈劉志軍的具體涉案原因。但有消息指，劉志軍受賄或涉數十億元人民幣，不僅涉及高鐵承包工程腐敗，另外還涉及18名情婦。

劉志軍作為一個原本只有初中文化、而且家庭「成分」不太好的人，卻能在年至半百之際成為新一代的鐵老大，在中國的政壇不能不說是一個奇蹟。據香港媒體的報導，劉志軍一陞官「秘技」曾經是討好中共前總書記江澤民，每次江乘專列到各地視察，劉必全程陪同，事必躬親。

據雙月刊《大事件》報導的相關揭發材料，劉志軍的利益輸送除了中共高層離任和現任常委的家屬，再就是急於要出政績的重要地方。劉拿鐵路投資來做人情，換得的是各方的滿意和他身上越來越多的複雜性。 外傳證據之一是劉志軍把鐵通的資產轉給了江的兒子江綿恆旗下。

外界曾分析，時下，太子黨、團派以及江系的心思全在十八大内鬥上，抓出個劉志軍，勢必影響中共十八大人事佈局。《蘋果日報》撰文，劉志軍丟官，是因為胡錦濤絕地反擊上海幫頭頭江澤民。

劉志軍案件在被低調處理一年後，兩會期間重新被提起，似乎又預示着一個新的風向標。

（責任編輯：高靜）