【大紀元2012年11月05日訊】（大紀元記者李熔石綜合報導）當地時間11月4日，2012賽季F1阿布扎比大獎賽正賽在亞斯碼頭賽道結束55圈爭奪。最終，路特斯（Lotus）車手萊科寧（Kimi Raikkonen）憑藉著異常出色的起步和全場完美的駕駛率先沖線，贏得勝利，這是芬蘭「冰人」復出後的首個分站冠軍。阿隆索落後0.8秒收穫亞軍，維修區發車的維特爾完成了一場漂亮的追擊戰，成功收穫第三。

萊科寧勝利提升車隊信心

在漢密爾頓退出比賽之前，沒有人懷疑他可以輕鬆拿下阿布扎比的冠軍，但再一次，小漢被邁凱輪賽車拖了後腿。隨著漢密爾頓在第20圈因技術故障退賽，萊科寧不僅搶佔了領跑位置，並且最終頂住了阿隆索的窮追猛趕，如願獲得了復出後的首個分站冠軍，實際上這也是萊科寧自2009年比利時站後，再次站在最高領獎台，他的職業生涯的分站冠軍數達到了19個，截止目前芬蘭冰人依然保持著本賽季100%完賽率的傲人記錄。

萊科寧選擇在2012賽季復出加盟路特斯，相信沒有多少人會預計到他可以在今年內奪得一個分站冠軍，因為路特斯的賽車雖然有實力，但從過去的比賽中不難看出，賽車缺乏穩定性，同時也沒有絕對的速度優勢。賽後，萊科寧表示希望這場勝利可以讓路特斯F1車隊藉此樹立信心，因為這是車隊自更名以來拿下的首個分站冠軍，上一次阿隆索在2008年日本站奪冠時，車隊還是冠名雷諾，這一次萊科寧完成了突破，毫無疑問這對車隊士氣是一個重大鼓舞，萊科寧說道：「上一次你們給我出難題，說我笑得不夠，如今我更多的是為車隊感到高興，對於車隊而言今年是艱苦的一個賽季。希望這場勝利能夠給予車隊更多的自信，不僅僅是對所有工作人員，同時也包括車隊所有者。」

萊科寧隨後還表示路特斯是有奪冠實力的車隊，當然前提是要在排位賽中有所作為，「即便是在上一站，我們依舊擁有奪冠的速度，但是如果你不是從前面發車你就沒有機會。所以發車位置是關鍵。我認為與邁凱輪車隊相比，我們在開賽階段可能沒有他們那樣的速度，但是你首先必須得完成比賽。」

紅牛車隊三連冠形勢明朗

紅牛車手維泰爾原本在阿布扎比站的排位中獲得第三，兩屆世界冠軍在返程圈接到車隊指令將車停在19號彎，賽後遭到幹事調查。最終，由於德國人的車中被查出沒有足夠的余油(1升)供抽樣檢查，排位成績被取消，罰其從最後一位發車。最終，紅牛車隊決定讓維泰爾從維修站起步。此舉意味著車隊能在正賽開始前，對維泰爾的賽車設置做一些修改。這次處罰讓維泰爾原本大好的奪冠形勢遭受重創。

本場站過後，車手和車隊總冠軍的爭奪成為了「少數人的遊戲」，在車手總冠軍爭奪方面，維特爾以255分排在榜首，未來僅剩下美國站和巴西站，也就是說，積分在205分一下的車手都已經失去了奪冠的可能，這樣算來，也只有目前積245分的阿隆索能夠與維特爾去爭奪年度總冠軍，而不管他們誰最終獲勝，都將是第三度問鼎車手總冠軍。

車隊方面總冠軍爭奪方面，形勢已經比較明朗，紅牛車隊目前以422分遙遙領先，他們只需要在接下來的兩站比賽中拿到4個積分就可以不考慮對手的成績，實現車隊總冠軍三連冠。而唯一在理論能夠與紅牛車隊爭冠的也只剩下法拉利車隊，而他們要奪取車隊冠軍就必須去爭取連續兩站包攬冠亞軍。