【大紀元2012年11月25日訊】（大紀元記者張東光編譯報導）美國智庫「國際評估及研究中心」（International Assessment and Strategy Center）資深研究員理查‧費雪（Richard Fisher）近日在《國防新聞》（Defense News）近日撰文稱，中共在10月31日舉行第五代戰機首航，挑戰全球空中霸權的意圖明顯，美國應儘速建立區域嚇阻架構。

瀋陽飛機公司最新生產的雙引擎殲-31戰機，具備了中等重量、更加輕便和造價便宜的優勢，可互補成都飛機工業集團2010年開發的笨重、低可探測度的殲-20戰機。因此，殲-31加入中共空軍與海軍作戰機隊的時程和數量可能會快過和超過殲-20。中國消息來源報導稱，由於瀋陽飛機公司領先開發殲-15戰機，殲-31將可能成為2020年代初期在航母上的配備戰機。

費雪指出，瀋陽航空公司可將其戰機用比美國F-16戰機更低的價格，和比蘇愷30戰機更具有競爭性的價格行銷出口至東南亞、中東、拉丁美洲，甚至到歐洲。

此外，瀋陽航空公司可能很快就會首度試飛中共最大的無人戰機，該機動力三角翼的尺寸和配置很類似波音公司的「幻影線」（Phantom Ray）無人機。

作者表示，值得注意的是，中共空軍司令員許其亮已被任命為中共軍委副主席，2009年許曾透露出要讓中共空軍成為航天霸權的野心。在許的任期內，一個新的太空積極防禦能力可能被公布，他也可能會重申成都與瀋陽飛機公司開發的第四代戰機的使用，這些將攜帶精準導彈軍火庫，並配備全新電子系統，且能空中加油。

中共可能強化其海上恐嚇戰術，用以威嚇與其有領海紛爭的日本、台灣和菲律賓等國。這將迫使美國空軍和海軍在防制的措施上，必須採用更昂貴的戰機計劃和尋找資源去開發新一代計劃。由於中共可能更快建立第五代戰機群，美國重新生產F-22的可能性增高，另一方面，增加F-35戰機的採購也越來越重要。

或許，美方必須採用新的零件，例如12公噸級的通用電器F414EPE推動器、全新的輕量級主動陣列雷達系統，或台灣本土開發的防禦型現存戰機平台等，充實美方的廉價戰機群。

反制中共還需要仰賴奧巴馬政府啟動的亞洲「樞紐」政策，加上五角大廈最新的海空作戰辦公室的努力，組成一個包含美國空軍和盟國空軍的現代嚇阻架構。

首先，美、日在九月決定在日本建立第二個X頻雷達(X-band radar)，這可讓美國完成日本、韓國、澳州和台灣的長程雷達系統，針對中共空軍和飛彈的活動提供絕不間斷的警告。若配合地面、艦艇和潛艇的中、短程導彈，這將是一個更強大的監控網絡。

文章最後說，光是導彈防禦不足以遏阻越來越多的中共導彈，我們的目的是希望建立一個無核武器的偵察打擊架構，允許美國、盟國和友邦的軍力能迅速反制中共海軍，以阻止北京海軍實力的不斷擴張。過去20年來，北京一直拒絕華府等方面的限武會談計劃。對美國的區域領導地位而言，在亞洲建立一個全新的嚇阻架構是可能、必須且值得一試的目標。

(責任編輯:畢儒宗)