【大紀元2012年01月29日訊】2012 Audi A7 只是Audi家族中的所有車型中非常典型的一員，從A3到A8，它們不僅僅只是數字上的跳動，它們兄弟之間都擁有著各自的氣質和秉性。如今，作為一個新的家庭成員，Audi A7終於填補了A6與A8之間的空缺，它的出現並沒有顯得先聲奪人，並非它沒有這個實力，而是它所展現的永遠是那麼低調平和的態度，大方典雅的氣質，以及從它冷峻，銳利又刺眼的目光中就可完全體會到它的存在。

2012 Audi A7和大家普遍所熟悉的Mercedes CLS 350一樣都設計為四座式豪華轎車，而且它們都擁有著豐富的運動因子，不同點的部份是全新2012款的Audi A7有一個設計為掀背式的尾部；通過鑰匙的按鍵遙控打開後備箱時，廂蓋可連同後車窗同時自動升起，而且升起的幅度很高，與車身水平的角度則超過60度，這樣的設置也方便了人們取物和放物，不用擔心碰頭和過度彎腰；另外，對於一輛車身尺寸長寬高分別達到195.6 / 84.2 / 55.9吋的它，要比它的兄弟A6長出約3吋，但高度卻低了近2吋；2012 Audi A7的新底盤令軸距增至114.7吋，也將會在新A6上應用。儲物空間的容積也達到了535升，這樣的空間是不是足夠大了。 2012款Audi A7車身大，但由於整體車身結構大量採用了鋼質和鋁質材料，比如鋁製的引擎罩等等，從而車本身自重僅僅為1910公斤，要比A6只多出75公斤，如果再加上它的載重能力，總體可達2415公斤。

打開無框車門的同時，兩側後視鏡會自動展開，坐在駕駛位置上，按下自動點火按鍵，車引擎立即隨之啟動，同時大口徑屏幕向外橫向彈出然後向上升起，座椅、方向盤、以及後視鏡也憑藉它的記憶功能自動進行適當調整，這時，你如果想升起它尾部的定風翼，也只需按下位於屏幕下方中間的按鍵即可；還有呢？如果在夜間行駛時，也可開啟它的夜間視野輔助系統，也就是紅外線裝置，駕駛者可以通過位於儀錶盤的顯示屏看到車輛行駛前方的路況，就像是駕駛者戴上了夜視儀一樣，給駕駛者多了一份安全，給家人多了一份放心，所有的高科技配置都被這款Audi A7所採納並容於一身，實在是高超。更多的是，Audi所特有的MMI系統操作界面以及Google全球Navigation系統的完美合一，使得整部車操作起來相當的方便和實用，無論你去哪裏，完全不需擔心上網的問題，因為它隨時都伴隨著你的左右。除了藍牙，Bose音響系統等操作選項外，使用USB連接的iPod或iPad等操作起來都很方便順手；如果說這樣的裝配好像是專門為駕駛者量身定做的一款豪華運動款車的話，也不為過；當然，遠不止於此，Audi A7也充分考慮了乘客的舒服性，比如，它的四座設計，此外，無論是坐再前排還是後排，乘車者都可以調整自己所需的溫度控制電熱座椅。

試駕的2012 Audi A7 3.0 TFSI Premium Plus Quattro為四輪驅動，配備了3.0升6缸機械增壓Supercharged引擎，馬力和扭力分別可達310匹和325磅尺。它擁有了四種駕駛模式，在「動態模式」下，同時在8速自動變速箱的配合下，駕駛起來非常輕鬆自然，衝力十足，擋位的變換平順沒有唐突感，但是在小角度轉彎時， 它的電子動力轉向系統的作用並不是很精準；它配備的是大尺寸255／40 R19輪胎以及10幅式輪轂，在高速行駛時，車輛提速穩健，運動感完美體現，輪胎所給予的抓地能力以及較低的懸掛系統都給車很好的支撐。安全系統則有四輪防暴死剎車系統（ABS），電子剎車分佈及剎車助力系統（EBD），以及電子穩定系統（ESP）。此款車還裝有Head-up顯示系統，駕駛者不需看儀錶盤就可知道車輛行駛速度等，這樣也增加了駕駛的安全性。試駕的2012 Audi A7的價格為加幣$74,300起跳，耗油量為14.6升／百公里。 ◇

(責任編輯：鍾義雲)