【大紀元2011年12月18日訊】如今，SUV的方便性和實用性普遍被人們所認可和接受，另外，隨著人們需求的增加，駕駛的易操控性和舒適性方面也不斷地被升級和調教，無論是上班族還是喜歡休閒旅遊的人們能夠駕駛一輛全功能的SUV，可以說是上上之選。由於品牌繁多，具體談到如何去選購一輛既適合自己品味又能滿足自己所需的SUV，恐怕也是大多數人所要面對的主要問題。本次測試的就是一款中型SUV，它就是2011年Nissan Pathfinder。

Nissan作為汽車製造業的一個老牌勁旅，它的堅韌不拔又勇於創新的性格單單從這次試駕的2011年Nissan Pathfinder LE就會完全體現，高大的身軀，靚麗的外表，棱角分明的粗線條勾畫著車身各個邊緣，並不老化的車身設計透露著生機勃勃富有朝氣，並不宣揚的外表卻也流露出令人不可小覷的氣勢；寬闊的車鼻，陡峭但並不寬大的風擋，從頭至尾看過去，車身線條硬朗的它顯得併不那麼陌生，倒是有一種非常親近的感覺，我不禁問自己，難道這也是我嚮往的一款SUV嗎？

清晨，走出家門，按一下門把手上的小按鈕打開車門，踏上腳踏板輕鬆一躍而上，顯得輕鬆自然，往車室內縱深看過去，設計簡單的儀錶盤清晰地顯示在駕駛者的眼前，協調而平緩地和整個中控台銜接排列在一起，車室內雙側門四周以及擋位平台都鑲嵌有一條木質花紋，除此之外，即使線條色調很單一，卻也整齊，調和的也很勻稱，各個按鈕排列有序，就連可觸摸式螢屏也乖巧地坐落於正中間，值得注意的是儀錶盤左側下方有一個小的圖標，它的作用是顯示車輛是否是在四輪驅動模式；另外，車身縱深較長，三排七座椅中，只有最後排空間較小。鑲嵌在車頂頂部的DVD播放屏幕總能夠讓坐在後面兩排的大人和孩子們享受一番了。

隨著SUV車型的普及，它的安全性能也被逐漸提高，這款2011 Nissan Pathfinder LE擁有著六副式安全氣囊，打開後它們幾乎可以把整個車室內包圍起來；此外，完美的剎車系統配備有防爆死剎車系統（ABS），車輛動態控制系統（VDC），四輪剎車限滑系統（ABLS），以及電動剎車動力分佈系統(EBD)，這樣的安全裝置是不是足夠可以讓駕駛者放心駕駛了。當然，這款2011 Nissan Pathfinder LE的車內有配備了藍牙、巡航、GPS、無匙進入系統、無匙點火系統、衛星收音機、BOSE音響系統、記憶駕駛座椅、霧燈、天窗、自動溫度控制、加熱座椅、加熱方向盤等等應有盡有，此外，從後輪驅動可調到四輪驅動的旋鈕就位於擋位的左側，此款車可謂是全功能的一款SUV了。

試駕期間，我們特意選擇了一條位於楓樹嶺的崎嶇的無柏油的山路，雖然坡度不大，但彎道的角度卻很急，上坡時，四輪驅動設定為自動模式，踩下加速踏板，這時擁有著4.0升DOHC六缸引擎，最大馬力為266匹的Pathfinder給予積極回應，車輛伴隨著發動機高昂的怒吼聲衝了出去，力度很強，方向盤易於控制操作，過彎時車輛顯示出良好的平衡性，這也得益於其前後四輪獨立的懸掛系統。 Pathfinder配備有五速手自一體的變速箱，高速駕駛時，擋位轉換流利順暢，速度提升很快，車輛行駛平穩。在行駛近330公里的道路上，耗油量為15升左右，此部試駕的2011 Nissan Pathfinder LE的價格為加幣$47,748起跳。◇

(責任編輯：鍾義雲)