溫哥華金耳橋行車量不足 經費納稅人承擔

標籤:

【大紀元2011年02月18日訊】 運輸聯線指出,Golden Ears 橋的行車量未符理想,大溫地區的納稅人今年可能要承擔另外3300萬元經費。
  
預料今年的過橋費收入為3790萬元,比去年的收入多790萬元,不過,運輸聯網今年支付給承建商和營運者的開支,由去年的5200萬元增至7100萬元,預料明年的開支還會進一步上升。
  
運聯發言人 Ken Hardie 說,由於Port Mann 橋到目前為止都不用繳費,所以許多駕駛者放棄採用電子收費的Golden Ears 橋。而2013年啟用的新Port Mann橋和稍後興建的新 Patullo橋都會收取過橋費,到時Golden Ears橋的車輛流量就會上升。
  
Hardie說,Golden Ears 橋項目壽命為30年,運聯希望隨著日後過橋費收入的增加,會支付該項目的全部支出。
  
Golden Ears 橋建設耗資8億元,於2009年6月建成。 ◇

相關新聞
港人報警 籲狙擊中共國安法黑手入侵加拿大
卑詩稅收假期免GST 手動改系統難倒企業主
大溫租金持續下跌 房東返現吸引租客
素里未來20年需建近17萬套住宅
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論