【大紀元2月15日訊】(大紀元記者王竹編譯報導)喬州第五選區眾議員約翰．劉易斯(John Lewis)於2月5日在亞特蘭大憲政報發文表示：喬治亞州必須加快腳步，才能趕搭高鐵列車。該篇文章名為“Georgia must run fast to catch this train”。

劉易斯議員認為，20年前喬州在交通運輸方面的投資一直在整個區域領先，但今天它已落後，因為它未能推進州與地方的全面運輸計劃。喬治亞州近來仍未顯示它已瞭解交通運輸是創造就業的潛在動力，並可提高商業優勢和居住性。它一再錯失機會，對未來的交通運輸也沒有一個清楚的前瞻性遠景。

劉易斯議員在文中表示，1998年他替喬州爭取了數百萬交通運輸資金。12年後，幾乎達1億美元的聯邦資金仍然閒置，因為州政府從未準備20%的配套資金以取用該筆資金，但是原項目的費用卻扶搖直上。利用這筆資金的截止日期是2009年。劉易斯議員正與國會的同事商討將這筆資金延期，但如果喬州不能與聯邦運輸部配合對此資金迅速作出決定，該筆資金有可能將會被退回到聯邦國庫。

當佛羅里達州意識到籌措配套資金的必要，以確保能取用12.5億美元的聯邦資金以建構高速鐵路時，州議會增開緊急會期聚眾商討，以確保資金在十二月份到位。去年12月，佛羅里達州的立法機構批准了一項每年撥款一千五百萬美元做為該項目資金的法案。美國聯邦政府如今正面臨歷史上最高的赤字，因此它決定把資金用於像北卡羅來納州和佛羅里達州，因為這些州被認為把聯邦的資金用於交通運輸。

不幸的是，喬州缺少被聯邦政府批准的高速鐵路計劃，以至於現擬的計畫難以被聯邦政府嚴肅對待。雖然近幾年喬州也反覆做過多個研究，但都缺少預算的支持。亞特蘭大地鐵有1億六千萬美元的債務。然而州政府只從5.72億美金的聯邦刺激款中撥出2百萬美元給亞城地鐵。交通能夠影響整個州的未來。一個好的交通項目可以使沿線原是孤立甚至蕭條的社區變的繁華。

劉易斯議員認為，我們需要考慮大小企業的需求，並有效地把他們與主要城市和整個州連接起來。社區負責人、地方官員、商界及運輸組織都必須坐下來，共同探討一個發展遠景，並採取行動。「我們需要把政治和黨派以及所有的惱怒與委屈都拋到腦後，真正為喬州人民做點事。時間正在流逝，而其他人正在超越我們。」
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