【大澳门威尼斯人赌场官网9月1日报导】（中央社记者王淑芬高雄一日电）高雄捷运红线今天起停驶深夜列车，遭到特定客群批评。高雄市长陈菊受访表示，她将向中钢公司新任董事长张家祝反映，盼中钢转投资的高捷公司能着眼服务及养客，才能有效培养大众运输的客群。

高雄捷运公司八月二十五日宣布九月一日起，因考量深夜列车搭乘人次不如预期，高捷认为如果继续营运会降低捷运的运输效能，也是不必要的能源耗损，所以决定今起停驶。

陈菊表示，捷运大众运输是一种公益事业，盼高捷着眼于长期营运，恢复深夜班车。陈菊将向中钢新任董事长张家祝反映，盼高捷能扩大服务有需求的消费者。

陈菊指出，城市的转型有赖大众运输系统与民众对运输习惯的养成，如果高捷能以时间及配套办法，用“养客”的角度思考，自然能培养更多夜归客群搭乘高捷。陈菊表示，市府为了刺激公车的搭乘率，花费新台币十余亿元汰换老旧公车，就是着眼于长期营运及服务品质的提升。

高捷公共事务处长黄一中表示，高捷于五月初发文给市府捷运局，表达试办深夜列车自五月七日行驶到八月底，试办期截止，高捷就要恢复市府与高捷公司合约“营运规划书”营运时间的规范，即营运时间从上午六时到晚上十一时的常态发车班次。

黄一中说，高捷深夜列车两列对开的搭乘数最多是假日七百人次、平日约三至四百人次，根本不符合运输效能，也浪费不必要的能源。