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碳费费率六度审议 工总:应考量产业负担、参考韩国价格

图为工总理事长潘俊荣资料照。(中央社)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月06日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者侯骏霖台湾台北报导)环境部8月底公告碳费相关3项子法,第6次碳费审议会拟10月7日召开,预期将拍板一般费率及优惠费率。全国工业总会5日声明指出,目前碳费规划未与台版CBAM(碳边境调整机制)同步,已造成产业不公平竞争,碳费费率应对标韩国,加上近年中国倾销影响,并将产业负担能力纳入考量。

工总表示,国内产业如石化、钢铁、面板、纺织等,这几年状况不好,整体制造业若不计半导体,毛利率不到5%,其中石化业更受ECFA早收、中国大陆倾销影响,营利为负值,研订费率务必将产业负担能力纳入考量。

工总认为,目前碳费规划并没有与台版CBAM同步,已经造成产业不公平竞争,且景气循环及产业执行减量措施需成本投入,应让企业将资金留作低碳转型投资,碳费费率不应过高。

工总建议,费率设定应参考日本、韩国等亚洲邻近竞争国家的实质费率水准,才能确保台湾产业竞争力,由于欧洲国家产业结构与消费水准与台湾不同、且并非竞争关系,制度设计应对标韩国、日本。

观察韩国费率,在2021年名目价格约439元,但高碳泄漏风险产业享有100%免费核配,非高碳泄漏风险产业也有90%免费核配,因此实质成本才5.7元,即便优惠费率为75元,已接近韩国的15倍,负担远高于韩国。

日本方面,碳税名目费率尽管只有新台币64.7元,但只对燃料收,对于原料用途的煤(如钢铁业的冶金用煤),或水泥石灰石加热产生的CO2等制程排放,则不用付碳税,因此实际更低,亦即负担高于日本。

工总指出,优惠费率与一般费率逐步拉大差距才有减碳诱因,减碳需要钱,与碳费是双重负担,不努力减碳就需付出代价缴交一般费率,故建议对标韩国一般200元、优惠6元,才能确保产业在保持国际竞争力下,持续推动净零转型。

责任编辑:郑桦

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