【大澳门威尼斯人赌场官网2025年01月08日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾台北报导）因应净零排放转型，交通部推动汽车客运业者汰换或新购电动大客车，8日于立法院指出，针对2030年市区公车电动化达14,500辆目标，截至去年11月底，普及率已达25%目标，公共充电桩数量已设置10,086枪，达整体公共充电桩车桩比为9.1比1，可满足电动车公共充电需求。

立法院交通委员会邀交通部就“陆海空交通运输业因应净零排放转型之改善措施”进行专题报告。

针对公路运输业务，交通部说明，政府已宣示2030年市区公车全面电动化目标，预计于2030年补助燃油大客车，包含市区公车、一般公路客运及国道客运，汰换或新购电动大客车达14,500辆，其中包含市区公车11,700辆、一般公路客运及国道客运2,800辆，总经费新台币643亿元（交通部451亿元、环境部192亿元）。

交通部报告，根据统计，截至去年11月底，全台电动大客车领牌数为1,926辆，交通部公路局核定补助2,080辆电动大客车，其中已实际核定补助客运业者1,364辆，达成2024年市区电动公车普及率25%目标。

此外，交通部同时推动停车场设置电动汽车公共充电桩，交通部表示，截至去年11月底止，已设置公共充电桩数量共10,086枪（慢充7,681枪、快充2,405枪），以同期电动小客车登记数9.2万余辆计算，全台整体公共充电桩数量的车桩比为9.1比1，其中快充的车桩比为38.3比1，符合欧盟建议“整体公共充电桩的车桩比达10比1，其中快充车桩比达80比1”标准，可满足电动车公共充电需求。

交通部表示，全台15处国道服务区及东草屯休息站均已设置电动车快充站，计有23站快速充电站，提供154格充电车位。

行政院于2022年3月公布“2050净零排放路径及策略”，其中，运输部门转型以推动运具电动化为主要策略，且优先聚焦技术相对成熟的客运车辆；交通部与经济部、环境部等部会合作，“2030年客运车辆电动化推动计划”共分为三阶段，透过先导期（2020-2022年）、推广期（2023-2026年）及普及期（2027-2030年）三阶段循序推动，以达成2030年市区公车全面电动化目标。

责任编辑：郑桦