【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月09日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者侯骏霖台湾台北报导）近年中国汽车产能过剩、低价倾销全球，经济部产发署长杨志清9日接受专访指出，台湾汽车零组件具备2强项，在国际已崭露头角，但面对倾销和低价竞争，须持续提高附加价值。他说，未来若能整合ICT产业、电动巴士、货卡等量能，台湾可望再闯一片天。

杨志清表示，国际上都注意的中国汽车产能过剩现象，会担心冲击本土汽车供应链，台湾现行就不同意中国整车进口，另一方面，为了防堵中国汽车零件“化整为零”，经济部8月1日起祭出国产车组装新制，要求零件在采购比例须逐年提高至35%。

他强调，已上市车款同样适用规定，新制上路第1年，在地化采购须达20%、第2年30%、第3年维持35%。他说，35%是透过研析国内整车厂自制比例后设定，例如国瑞汽车平均加权应有50%，鸿华设计的电动车款也有40%，部分车款自制比例其实高出目标。

不过，传统汽车零组件面对中国低价竞争，杨志清认为，台厂须要提高附加价值，例如能在车灯里加入摄影镜头，或者座椅侦测驾驶者重量、轮胎嵌入损耗侦测晶片等。

杨志清也点出台湾汽车零组件的两大强项，第一、零组件符合欧美售后服务品质规范，包含车灯、板金、保险杆；第二、台湾ICT产业结合国内车厂的能力，汽车电子去年达新台币4,000亿元产值，具体能量展现在智慧座舱、触控面板、智慧辅助驾驶等，比整车的产业产值来得高。

杨志清指出，国际上电巴、货卡仍有缺口，台湾若能整合ICT相关能量、导入到车厂，相信台湾可以再闯出一片天。经济部将持续推动智慧车辆的整车价值提升，相关业者都投入研发，盼未来车辆、汽车电子有不同面貌。

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