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【大澳门威尼斯人赌场官网12月22日综合报导】上周﹐一个星期不到﹐京城地铁已经发生了两起跳轨自杀事件。 据统计，今年以来，由于自杀或其他原因造成地铁停运的事情已发生多起。

2002年12月19日﹐一名60多岁的男子在地铁宣武门车站附近自杀。 据目击者称，当时一辆内环列车驶入宣武门车站，列车刚露出隧道洞口，一名60多岁的男子突然从站台上跳下去。列车虽紧急刹车，但仍将其当场撞死。警方透露说，经过调查这是一起自杀事件，死者60岁左右，无任何可以证明身份的物品。

2002年12月21日中午，玉泉路地铁站有一妇女突然跳下站台，被正进站的列车轧死。据目击者说：“跳下站台的是一个三十多岁的妇女。当时，列车刚进站，根本来不及刹车，就从她身上轧了过去。好多等车的乘客目睹这一事件后都吓得惊叫起来，地铁的工作人员发现后就把尸体抬到地铁的男厕所里了。”目前，这名妇女跳下站台自杀的原因尚不清楚。

自杀原因多为经济困境

另外﹐在7月10日﹐一25岁北京失业女子不堪压力﹐ 加上离婚和和生产, 患上严重懮郁症，在车公庄地铁跳下站台。

读者也许还记得发生在今年4月18日北京地铁复兴门站的自杀事件。企图自杀者是北京市顺义区仁和地区前进新村37岁的张淑凤。因孩子诉说被老师体罚，想到学校讨个说法的张淑凤之夫张德利被人毒打致颅脑损伤。打人者一直没受到任何惩治，张德利更因病情加重﹐张淑凤因凑不够2万住院费而陷入绝境﹐企图自杀。

当局关心地铁运营

在多起自杀事件后﹐当局指责自杀者的自杀行为造成地铁晚点﹐当事人应承担责任。有律师认为，如因自杀导致的地铁晚点，乘客可要求地铁公司退票赔偿；而地铁公司可向当事人提起民事诉讼，要求给予赔偿。但如果卧轨者已死亡，索赔问题也就不存在了。(//www.dajiyuan.com)