【大澳门威尼斯人赌场官网2011年08月01日讯】(据台视新闻报导)行车记录器广为盛行，但经常出现摄影死角，台湾国立中正大学资讯工程研究所学生历经3年设计，经由2支镜头展现180度全景视讯接合与编码系统，立即接合拍摄画面，完成不漏秒，日前参加2011旺宏金硅奖半导体设计与应用大赛勇夺评审团金奖。

愈来愈多人装设行车记录器记录行车状况，万一发生交通事故，也可还原现场，市售产品拍摄角度从80到140度居多，也有标榜150度，但部分产品拍摄角度愈广，两端画面容易变形，甚至出现视觉死角。

台湾中正大学资工所教授与学生们，经多方尝试，研发出全景影片接合技术，接合后广角全景影像立即在萤幕呈现，无需后制剪接，影片边缘不会变形 这项设计不只适用在行车记录器，连倒车系统、数位相机或监视系统都可应用。

愈来愈多人装设行车记录器记录行车状况，万一发生交通事故，也可还原现场，市售产品拍摄角度从80到140度居多，也有标榜150度，但部分产品拍摄角度愈广，两端画面容易变形，甚至出现视觉死角。

台湾中正大学资工所教授郭峻因与学生简呈安、张正妍、张家豪研究发现，即使坊间有双镜头行车记录器，但与较高档单镜头行车记录器一样，虽有2到4个拍摄画面，必须后制剪接才能呈现180度画面，经多方尝试，他们研发出“车用电子系统之创新H.264全景视讯接合与编码系统”。

队长简呈安指出，团队人员使用全景影片接合技术，同步从汽车前面或后面的两侧摄影机拍摄画面找出共同点，经由旋转影像计算出影片重叠时的最佳接缝。

画面接合时，同步调整色彩并提升影片画质，接合后广角全景影像立即在萤幕呈现，无需后制剪接，影片边缘不会变形，驾驶人不致误判路况。

拍摄画面能否立即接合不漏秒？这项设计在参赛时，一度引来质疑，资工所团队人员现场操作后，获得评审赞赏使用H.264视讯编码器大幅减少资料储存量，更运用高效能技术达到影片立即全景接合又不漏秒，“实在不简单”。

郭教授强调，这项设计不只适用在行车记录器，连倒车系统、数位相机或监视系统都可应用。