【大澳门威尼斯人赌场官网3月15日讯】〔自由时报记者林毅璋／台北报导〕近来中国当局频频向外宣扬其高铁列车的研发成就，还声称未来要兴建“北京─台北”、“昆明─高雄”的高铁。对此，有台商认为，这除了是政治上的统战意图外，中国的高铁发展历程其实就充分反映出中国刻意吸收外国高科技的谋略，有意赴中投资高科技产业的台商，不能不察。

中国的高铁发展至今不超过十年，但由于有企图的吸收日本、德国等先进国家的高铁技术，因此反倒是现在要开始发展高铁的美国，还得与中国签署合作备忘录，寻求技术支援。中国铁路部还骄傲的说，“中国用六年的时间跨越世界铁路发达国家一般要三十年的历程”。

在中国投资木材家具业的尤姓台商表示，中国现在“只少人才与技术”，因此其国营事业或重点发展产业，就想办法用高薪挖角，或用高权利金要求国外竞标厂商技术转移，当初欧美国家将高铁技术转移给中国，却未料今日中国反倒挟其价格优势，成为国际市场中的主要竞争对手。

就像俄罗斯一直不满中国仿制其军事科技，中国都仅买一小批军火，之后就开始仿制，造成中国的武器在国际市场上与俄制武器相竞争。

尤姓台商提醒，国内产业除了必须不断研发，以确保领先优势外，也须体认中国与台湾之间唯有垂直分工的互补合作，避免关键技术外流，才能保持市场优势。

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