十一月二十日亞洲財經要聞

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【大紀元11月20日訊】

中國紡織品出口 形勢嚴峻

受全球金融危機衝擊,中國紡織品出口形勢相當嚴峻,雖然今年1月到10月紡織品出口比去年同期成長,但是成長幅度卻是大幅下降,形勢非常嚴峻。

今年中國紡織業遭遇到景氣寒冬,雖然1到10月紡織品出口比去年同期成長8.6%,但是成長幅度卻是大幅萎縮15%,而且在全中國4.6萬家頗具規模的紡織企業中,有三分之二的企業平均利潤率只有0.1%,虧損卻高達21.3%,虧損金額高達人民幣157億元,虧損比去年同期擴大66%,在出口持續惡化的情況下,中國紡織業所面臨的形勢非常嚴峻。

金融海嘯 消滅一批中產階級

中國經濟學家郎咸平表示,全球金融海嘯凸顯中國大陸產能過剩問題,許多企業將無法支撐,使得中國大陸一批中產階級將被消滅,而且會繼續惡化,預期到明年底金融風暴才會結束。

中國經濟學家郎咸平表示,中國民間消費從90年代佔GDP的60%,跌到現在的不到35%,因此中國所生產的產品,有一半都是百姓消費不了的,這麼多年來就是靠出口創匯消化,如今發生全球金融海嘯,出口急速萎縮,中國產能過剩的問題更顯得突出,使得一些企業支撐不住而破產,中國一批中產階級被消滅,而且情況還會繼續惡化,預估到明年底才能走到谷底,谷底之後還有一段路要走。

今年中國汽車產量 不到千萬輛

中國三大車展之一的廣州車展19號登場,受到金融海嘯衝擊,中國汽車市場也呈現不景氣,根據中國國際貿易促進委員會預估,今年中國汽車總產量破千萬輛的目標已經無法實現。

由於遭遇金融海嘯衝擊,民眾消費偏向保守,因此中國車商對後市較為審慎,在廣州車展新車發佈數量明顯減少,中國國際貿易促進委員會汽車分會會長王俠表示,從今年九月起,中國汽車產量及銷量受大陸經濟環境波動向下影響,增幅明顯下降,今年中國汽車年產量將在950萬台左右,突破千萬輛的目標已經無法實現。

東莞近2月 117家企業倒閉欠薪

中國廣東省東莞市勞動局表示,東莞市光是在9月、10月2個月當中,就有117家企業關閉,並且欠薪逃匿,造成將近2萬名員工受到影響。

受全球金融危機影響,珠江三角洲不少企業的生產經營受到嚴重衝擊,廣東東莞市最近2個月當中就有117家企業倒閉,並且欠薪脫逃,使2萬多名員工不得不面臨另外找工作或是失業、再就業的痛苦,而且情況還會更糟,根據中國大陸海關最新統計顯示,10月份中國外貿進出口增幅出現較明顯回落,單月增幅比前9月回落7.6個百分點,其中塑料製品、玩具、遊戲機、顯示器、電腦零件和家具出口,都下降超過3成。

日五十鈴 將裁員減產

為了因應金融危機所造成的汽車銷售量下滑,日本五十鈴汽車公司表示,公司將進行裁員並且降低國內生產量,以節省成本,避免增加庫存。

日本第二大卡車製造商日商五十鈴汽車表示,由於金融危機造成汽車需求減少,因此公司將進行裁員1千400人,並且降低國內汽車產量10%,預計到2009年3月底為止,在日本工廠減少生產24萬9千輛汽車,希望能夠節省成本,並且避免庫存。
(//www.dajiyuan.com)

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