【大紀元4月10日訊】2006年3月16日，中共鐵道部部长劉志軍之弟，原武漢鐵路分局副局長劉志祥，因涉嫌故意傷害、貪污受賄，被押上了湖北宜昌市中級人民法院的法庭。他被指控夥同他人貪污公款1227萬元，收受賄賂1439.8萬元，並有1000多萬元財產不能說明其合法來源。
　　
據《民主與法制時報》報道，此案是迄今鐵路系統查出的涉案金額最高的貪污受賄案件，也是被查處的正處級官員中罕見的巨貪。劉志祥被推上被告席，使得鐵路系統長期暗藏的種種體制漏洞，第一次曝光在公眾面前。
　　
一帆風順的仕途
　　
據湖北省有關部門提供的資料顯示：1956年生於湖北鄂州的劉志祥，長期在武漢鐵路系統工作。儘管學歷不高，但還是從火車司機干到人事幹部、紀委書記、副站長。
　　
1997年4月，年僅41歲的劉志祥成為漢口火車站的站長，其後的6年，是他志得意滿的仕途「輝煌」期。在他任內，漢口火車站效益連年增長，一家媒體甚至以《百年老站新站長》為題，稱讚劉志祥厲行改革、減員增效。然而事實上，劉志祥卻利用職權，倒火車票，從中獲取巨大利潤。他在漢口火車站擔任站長6年，被人封為「漢口站最大票霸」。壟斷漢口站所有基礎建設工程、項目，被認為是劉志祥的另一條生財之道。

2002年3月，劉志祥升任武漢鐵路分局副局長，在此位置上「平順」地走過了將近3個年頭。平靜背後波瀾起伏。2005年3月，在一次鐵路分局公開會議上，劉志祥被執行了雙規。

票霸站長雇兇殺人

「如果沒有高鐵柱的案子，劉志祥的經濟問題很難被查出來。」多位鐵路職工向記者表達這樣的觀點。

此事追根溯源，還要回到5年前的一場承包糾紛。
　　
1997年1月，老家在湖北漢川的高鐵柱承包了漢口火車站招待所，並簽下了8年的合約。為此，他貸款28萬元進行了裝修，不想尚未營業一年，漢口火車站單方廢除了合同。

「10月31日，車站公安來貼了封條，什麼理由也不說，就請打手把我們趕了出來，連一雙拖鞋都不讓取。」高鐵柱的妻子鄧以華回憶說。

隨後，高鐵柱夫婦到法院起訴，官司贏了，判漢口火車站賠償20萬元，然而錢卻一直沒給。為此，高鐵柱多次找時任漢口火車站站長的劉志祥索要賠款，一要就要到了2002年。

據鄧以華回憶，劉志祥不僅不給錢，話說得也很難聽：「你們農民進城來混點飯吃，有今天這個樣兒已經很不容易了，你們民不要跟官鬥，窮不要跟富鬥！」

「那我就去告你！」高鐵柱脫口而出的這句話也為他日後的遇害埋下了禍根。
　　
2002年12月8日，包工頭彭支紅(已判刑)、無業人員馮立海(已判刑)等4人攜帶砍刀、匕首進入高鐵柱的租住處。在高鐵柱問了一句「你們有什麼事？」後，4人就上前對其進行毆打。毆打中，馮立海持刀刺破高鐵柱右股動脈，致高鐵柱急性失血性休剋死亡。
　　
鄧以華和年近4歲的孩子目睹了高鐵柱被當場刺死的慘狀。「我小孩子受到的刺激最大，他現在一看到血就暈。他說他一輩子都記得，為什麼一群人拿刀殺我爸爸……」
　　
高鐵柱被殺前夕，已預感到一些不祥之兆，於是親筆留下了一封遺書：「我若遇害，就是貪官劉志祥指使人幹的。」這封遺書由警方在被害人衣服兜內發現。 　　
　　
鍥而不捨的舉報人
　　
劉志祥在漢口站工作多年，他的經濟腐敗是公開的秘密。然而，真正推動劉志祥案件查處的幕後舉報人，卻是一位非鐵路職工。
　　
汪漢林，1976年從部隊轉業後即在汽車公司做接待、票務工作，與漢口火車站打交道二十多年，深諳車站票務內情。因為看不慣漢口站倒票黑幕，2002年7月，汪漢林第一次上京舉報劉志祥問題。
　　
回來後不到一個月，劉志祥找到汪漢林面談，盤問其是否和高鐵柱在一起舉報他。三天後，汪漢林在武漢市站北新村附近，被6名手持木棍的男子暴打致傷，手中裝有舉報劉志祥材料的手提公文包也被搶走。過了兩天，公文包內的物品和文字材料就出現在劉志祥的辦公室內，他當面向高鐵柱夫婦作了展示。
　　　
高鐵柱被人持刀刺死後，汪漢林開始向國務院、全國人大、最高檢、中央政法委、公安部等二十多個中央和湖北省主管部門進行實名舉報，甚至直接上書高層領導。
　
四年多來，汪漢林兩次進京、六上鄭州，一百多封掛號信、上百個長途電話，打字複印的舉報材料就裝了幾大箱，經濟上付出了高昂代價，至今花去費用三萬多元，搬了5次家。

在高層領導的高度關注下，湖北省偵查劉志祥案件的專案組秘密成立。2005年3月，劉志祥被雙規。據另一位知情者透露，現場搜查劉志祥的屋子，起獲了四五千萬的現金，有些放在家裡都長霉了，不敢存在銀行裡。「光整理現金就整理了一天一夜。

缺乏監督 體制須改革
　　
對於自己涉嫌「故意傷害」，在3月16日湖北宜昌中級人民法院的法庭上，劉志祥說：「砍了張漢生沒有死、挑了李洪安的腳筋沒有死，後來打了汪漢林也沒有死，最後就想到搞高鐵柱，沒想到殺手下手狠了，把他右腿的動脈挑斷了。」
　　　　
一個事實是，2002年，一位職工以匿名信向上面舉報劉志祥的經濟問題，最後信件居然直接轉到了劉志祥手上。
　　
在每個月例行的幹部大會上，劉一邊把信拿給大家看，一邊說：「有人向北京舉報我的經濟問題，沒有用，信轉到我手裡來了，我紅道黑道都有人，你們舉報到哪裡都沒有用！」
　　
面對劉志祥的威懾，多數職工敢怒而不敢言。這在一定程度上助長了劉的囂張和權力的膨脹。對此，多數鐵路職工的表達更為直接：「他為什麼能走到今天呢？正因為他權力太膨脹了，沒有人能夠控制他。如果稍微有一點點監督，他走不到今天。」
　　
「一個劉志祥將受到法律的制裁，但是滋生其腐敗的土壤還在。」一位專家在接受記者採訪時表達了這樣的憂慮。
　　
這位專家說，由於歷史原因，鐵道系統有著自己的公檢法，而鐵道系統公檢法去查處這麼樣一個案件，本身難度就很大。這也是一些職工到鐵道系統舉報最後還是轉到劉志祥手中原因之一。「制度上存在問題，造成了缺乏必要的監督。」這位專家總結說。@

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