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北宜高平原線通車 謝揆:林陵三功成身退

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【大紀元1月22日報導】(中央社記者沈如峰宜蘭縣二十二日電)台灣北宜高速公路(國道五號)宜蘭頭城至蘇澳平原線今天通車,台灣行政院長謝長廷在通車典禮上表示,交通部長林陵三對於北宜高全線工程的貢獻來說,應該是功成身退,外界應該還他一個公道。

北宜高速公路宜蘭頭城至蘇澳平原線二十二日通車,交通部長林陵三(右起)、行政院長謝長廷及民主進步黨主席當選人游錫堃,獲邀前往主持剪綵。中央社記者沈如峰宜蘭縣傳真九十五年一月二十二日

北宜高平原線今天上午在宜蘭頭城交流道舉行通車典禮,謝長廷、林陵三、民主進步黨主席當選人游錫堃、宜蘭縣長呂國華等獲邀參加。

全長二十四公里的平原線通車後,沿途設有頭城、宜蘭、羅東及蘇澳四個主要交流道,頭城至蘇澳的交通時間將由原本的四、五十分鐘,縮短為二十分鐘以內,大幅減少宜蘭縣境內長距離的交通時間。

連結台北南港到宜蘭蘇澳、全長五十五公里的北宜高全線,目前也只剩下十二點九公里的雪山隧道尚未通車啟用。

謝揆說,平原線的通車將改變宜蘭發展上的命運,未來宜蘭的生活與經濟發展上會越來越好,這要感謝許多工程人員的付出與辛勞。北宜高全線總工程耗費將近新台幣一千億元,一天的銀行利息至少要上百萬元,這項工程原本預定要於民國一百年完工,政府提早四年完成通車,總共約可省下上百億元的利息,國家財政不可浪費,所以政府提早通車是有依據。

謝長廷表示,世上人情冷暖,以打包的心情參加這種典禮,應該要給下台的人掌聲,但不是指他自己,而是林陵三;雖然北宜高全線現在無法全線通車,但林陵三對於全線工程的貢獻來說,應該算是功成身退。

他說,彰化八卦山隧道在通車後初期,交通機電控制系統也是運用手動控制,通車後在使用上也安全無虞,但是外界卻對北宜高工程有不同的要求,應該還給林陵三一個公道。

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