【大紀元2024年05月19日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）SUV有多種尺寸和款式可供選擇，是家庭用車的首選。正如TopSpeed最近指出的那樣，與緊湊型轎車和家用轎車相比，SUV擁有強大的平台、更多有效負載能力和牽引潛力。作為家庭座駕，SUV提供的座椅、駕駛室和載貨空間是許多其它車型無法比擬的。
雖然市面上有不錯的家用掀背車和小型貨車，但SUV儘管價格不菲，卻占據了主導地位。美國人喜歡更大、更重的車型，而各公司也都非常樂於以高昂的價格提供這些車款。從而，即使是緊湊型SUV，價格也至少在3萬美元甚至4萬美元以上。
除非你的家庭規模很大，需要一輛全尺寸廂式貨車，否則市面上也有很多經濟實惠的小型SUV，可以為普通美國家庭提供足夠的空間，而且價格在2萬美元左右。
很多車型都有高端版本和低端版本，以供不同經濟條件和不同需求的客戶選擇。高端車型一般會提供更大的空間和更多的技術（例如，本田CR-V在許多方面都優於HR-V，當然建議零售價也高）。
如果你的預算緊張，以下是gobankingrates.com網站介紹的八款實用又超實惠的汽車，可供一家人使用。
1. 2024款雪佛蘭創界（Chevrolet Trailblazer）
起價：23,100美元（約新台幣74萬5,021元）
雖然這款車的內部可能不像外觀那麼華麗，但創界通過比競爭對手擁有更多車內空間來彌補這一缺陷，這是一款中大型SUV。
這款車的性能和燃油效率都足夠，但正如美國汽車網站埃德蒙茲（Edmunds）所說，創界「幾乎在所有方面都非常有能力」。
2. 2024款本田HR-V（Honda HR-V）
起價：24,600美元（約新台幣79萬3,399元）
與更受歡迎的CR-V相比，HR-V更便宜更小，外觀稍顯平庸，但幾乎在每個方面都具有可比性，是一款緊湊型SUV。
對於一個家庭來說，HR-V在同級車中空間寬敞，以及是一款來自最可靠品牌之一的經濟實惠的選擇。
當然，如預算足夠，選擇CR-V更好，CR-V擁有小型跨界車般的寬敞空間。埃德蒙茲網站認為，這款車在競爭對手中名列前茅。起價29,500美元。（延伸閱讀：2024最安全汽車 日韓系名列前茅 SUV獲獎多）
3. 2024款現代科納（Hyundai Kona）
起價：24,250美元（約新台幣78萬2,111元）
優惠的價格與頂級技術相結合，使科納成為市場上最適合家庭使用的小型SUV之一。這款車也是一款外觀非常酷的車輛，具有獨特、幾乎炫目的輪廓和線條。
2024款車型增加了盲點監控和後方交叉交通警報等司機輔助功能。
4. 2024款起亞賽圖斯（Kia Seltos）
起價：24,490美元（約新台幣78萬9,851元）
儘管體型較小，2024款賽圖斯仍受益於更新的寬敞內部空間，以及增加的舒適度和腿部空間，所以說是一款中型SUV。
賽圖斯的基礎發動機是一款溫順的4缸發動機，配有自動變速箱（CVT），可提供靈敏的操控性和令人印象深刻的技術。
總而言之，賽圖斯具有良好的實用性和價值。
5. 2024款馬自達CX-30（Mazda CX-30）
起價：24,995美元（約新台幣80萬6,138元）
馬自達的入門級跨界車是一款多功能、舒適的全輪驅動車型，能夠很好應對蜿蜒山路和市區駕駛。
更重要的是，CX-30增添了大多數SUV所不具備的內飾豪華感，並且價格可與同類產品相媲美。
6. 2024款斯巴魯旭豹（Subaru Crosstrek）
起價：25,195美元（約新台幣81萬2,589元）
據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）稱，2024款煥然一新的Crossstrek緊湊型SUV已經成為斯巴魯最暢銷車型。
旭豹（Crossstrek）是翼豹（Impreza）掀背車的升級版，是一款實用且寬敞的SUV，對冒險家和不喜歡冒險的人均適合。
高配車型動力更強，還可選裝如盲點警告、後方交叉交通警告，以及帶有可調節腰部支撐的電動司機座椅。
7. 2024款豐田花冠Cross（Toyota Corolla Cross）
起價：23,860美元（約新台幣76萬9,532元）
Corolla Cross與其同名Corolla緊湊型車型共享一個平台、一台169馬力、2.0升四缸發動機和無級變速器（CVT）動力系統。
據Cars.com網站稱，基礎版L車型配備8英寸觸摸屏顯示器，具有無線Apple CarPlay和Android Auto連接功能，以及先進的安全功能，例如帶有自動緊急制動的前方碰撞預警系統和自適應巡航控制功能系統。
8. 2024款大眾Taos（Volkswagen Taos）
起價：23,995美元（約新台幣77萬3,886元）
這是一款緊湊型SUV。
Taos由1.5升四缸渦輪發動機提供動力，可輸出158馬力，擁有以前可選的標準駕駛輔助技術，並增加了一些不錯的功能，如自動遠光燈、雨量感應雨刷和可加熱的真皮裝飾的方向盤等。
責任編輯：李寰宇#
