【大紀元2024年12月20日訊】（大紀元記者李艾倫編譯報導）2025年，無論您選擇哪種交通方式，在新澤西州或紐約市或賓州，出行費用都將變得更加昂貴。司機和公共交通用戶都面臨著越來越多的通行費和票價上漲，這些上漲從 2024 年開始，並將持續到明年。以下是一份詳細指南，幫助您規劃2025年的出行預算。

新澤西捷運局票價上漲

2024年7 月，新澤西捷運局（NJ Transit）對其列車、巴士和輕軌服務實施了 15% 的全面票價上漲。而且漲價還在繼續：2025年7月起，票價將再次上漲 3%，這是 NJ Transit 董事會批准的年度自動調整的一部分。

雖然這些累計漲幅旨在解決預算赤字並維持運營，但對於依賴公共交通上下班的人來說，可能會帶來經濟壓力。

特拉華河港務局4座大橋提高收費

自 2024 年 9 月起，連接新澤西州和賓州的4座大橋（Ben Franklin Bridge, Walt Whitman Bridge, Commodore Barry Bridge 和 Betsy Ross Bridge）的通行費將上漲 1 美元，使每次過橋費用達到 6 美元。不過，使用E-ZPass的乘客仍可享受折扣：每月通行 18 次或以上可節省 18 美元。

NJ收費公路通行費上漲

根據2020 年新澤西高速公路管理局批准的一項「指數化」政策（indexing policy），即通行費每年自動增加 3% ，新澤西收費公路（NJ Turnpike）自明年 1 月開始，平均通行費將漲約 16 美分。這是該政策連續實施的第5個年頭，

同樣花園州高速公路 （Garden State Parkway）的通行費也將上漲，在收費站漲 8 美分，在入口和出口匝道漲3 美分。司機可使用在線通行費計算器來估算費用。

南新澤西運輸局也在 2020 年通過了一項同類政策，每年通行費上漲3%。從明年 1 月起，大西洋城快速公路的通行費也將相應增加。司機可訪問 SJTA 網站查看最新的通行費標準。

PATH 鐵路票價上漲

從 2025 年 1 月 12 日起，PATH列車系統的單程票價將上調 25 美分至3 美元。多次乘車和優惠票價將按比例調整。港務局稱這些漲價是為了滿足系統財務需求的持續努力的一部分。

紐新港務局橋樑和隧道通行費上漲

從 2025 年 1 月 5 日起，新澤西和紐約之間6個主要主要大橋和隧道的通行費將上漲68 美分。喬治·華盛頓大橋、貝榮大橋（Bayonne Bridge）、新戈索爾斯大橋（Goethals Bridge）、外橋橫跨大橋（Outerbridge Crossing），以及林肯隧道和荷蘭隧道的E-ZPass收費，在非高峰時段漲至14.06美元，高峰時段漲至16.06美元。非E-ZPass用戶的全天通行費為 18.31 美元。高峰時段為工作日的6-10am和4-8pm，以及週末的11am-9pm。

紐約市明年開收擁堵費

2025 年最重大的變化之一是紐約市從 1 月 5 日開始收擁堵費。從第 60 街以南進入曼哈頓的司機將面臨新收費標準：高峰時段（工作日5am-9pm；週末9am-9pm）：汽車收費 9 美元。E-ZPass用戶可享受最高 3 美元的折扣，費用約為 6 美元。非高峰時段：所有車輛收費 2.25 美元。

未使用E-ZPass的司機將收到一張郵寄賬單，這種賬單費用更高且支付方式不夠方便。該擁堵費計畫旨在減少交通流量並為改善公共交通提供資金，但因其增加了通勤者的財務負擔而備受批評。

特拉華紀念大橋通行費上漲

從 2025 年 4 月起，特拉華紀念大橋（Delaware Memorial Bridge）的現金支付通行費將上漲 1 美元，達到 6 美元。作為鼓勵更多司機採用無現金支付系統的一部分，快易通用戶的通行費將維持在 4.75 美元。
在新澤西州及鄰近各州旅行的費用越來越高。為了減輕成本上升帶來的經濟影響，業界人士提出了一些減少費用的建議，如充分利用折扣，考慮使用E-ZPass，可享受過橋費和通行費折扣；拼車、合乘或將出行時間調整為非高峰時段，可節省開支；使用在線計算器和更新的時間表，及時了解變化並制定相應計畫，更好地管理預算，同時適應不斷變化的交通環境。◇

責任編輯：耶晨