【大紀元2023年08月15日訊】（大紀元記者姜琳達洛杉磯報導）美國學生很快將通過步行、騎自行車、乘坐汽車和校車返回課堂。為了防止學生因交通受傷和死亡，南加州汽車俱樂部（Automobile Club of Southern California）提醒司機在學區及兒童可能出現的其它區域開車時，應減速並保持警惕。

8月14日（週一）是美國第二大學區——洛杉磯聯合學區（LAUSD）的開學日。為迎接超過50萬名學生重返校園，學區做好了充分準備，人員配備齊全。

南加州汽車俱樂部表示，返校季來臨，孩子們特別容易在道路上受到傷害，因為他們個頭小，不易被司機發覺；當孩子跟同學在一起走路時，也十分容易分心，因此就需要司機額外留意。

數據顯示，車禍是學齡兒童死亡的主要原因之一。一天中下午的時間尤其危險，近三分之一的兒童行人死亡事故發生在下午3點至傍晚7點之間。除了孩子分心等因素外，很多司機在開車時使用智能手機的習慣，以及因其它因素分心駕駛，都埋下了不安全風險。

根據美國高速公路安全管理局（NHTSA）的數據，2021年，美國有3,522人死於與分心相關的車禍。這就意味著，平均每天都有9人死於完全可以預防的車禍。還有至少20%的車禍是由於司機在開車時睡著或疲勞駕駛造成的。另外，每52分鐘，美國就會發生一起與酒駕相關的死亡事故。

自2020年以來，返校期間全美因分心駕駛造成3.1萬起車禍，其中80人死亡，並造成超過7.4億美元的經濟損失。

「學齡兒童很快就要往返校園」，南加州汽車俱樂部（Automobile Club of Southern California）發言人道格‧舒佩（Doug Shupe）說，尤其在學區、社區、公園周圍和公交車站附近，需要額外小心，「如果分心駕駛，就相當於處在『醉酒』駕駛的狀態，您可能會造成與酗酒或吸毒的司機同樣的悲劇。」

傑米·懷特 (Jamie White) 是一位母親，2019年9月份她失去了年幼的女兒艾莉。原因是一位司機一邊打電話一邊超速行駛，導致車子從艾莉身上碾過，導致不到三歲的女孩死亡。懷特希望同樣的悲劇和痛苦不要發生在其他人身上。

南加州汽車俱樂部提醒司機，開車時排除干擾、放下手機；在學校區域按照限速規定降速駕駛；告知青少年道路安全，超過四分之一涉及青少年司機的致命車禍發生在放學後的時段；當心自行車，騎自行車的孩子可能缺乏經驗且不穩定，司機要減速駕駛，並在車輛和自行車之間留出至少3英尺的通行距離。

該俱樂部也強調了基礎駕駛常識，即在有Stop標誌的地方完全停下。研究表明，超過三分之一的司機只是滑過學校區域或社區街道的Stop標誌，沒有完全停下。◇

責任編輯：嘉蓮