【大紀元2023年10月03日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）紐約大都會運輸署（MTA）中負責審核堵車費收費框架的交通移動審查委員會（Traffic Mobility Review Board，文中稱TMRB），在週一（10月2日）進行了最後一場公開會議。MTA當天也提出了四種針對卡車/聯結車與黃色計程車/出租車的優惠框架，並且向委員會說明將通勤小巴（commuter bus）納入收費豁免對象的提案。
MTA對外關係副首席執行長邁克爾森（Juliette Michaelson）在會議中表示，「會提到通勤小巴，是因為它們可以在中央商務區（CBD）的尖峰時刻讓民眾到達目的地。無論這些通勤巴士是政府經營還是私營，都有跟政府簽訂的交通服務合同，這些小巴士也是紐約公共交通網絡的重要組成部分。」
邁克爾森首次提及的豁免對象，除了常見往來於曼哈頓、布碌崙與法拉盛等華人社區的通勤小巴，還有垃圾車等政府合約車。
MTA也首次說明了只有「進入」曼哈頓60街以南的中央商務區車輛，才會需要收堵車費，在該區域逗留或是離開的車輛，都不需要額外收費。對於進入CBD前已經被收過橋費或隧道費的車輛，MTA提出的雙向抵免（crossing credit）優惠則落在4美元至7美元之間。
需要注意的是，MTA有關計程車與出租車的堵車費框架，指的是乘客需要「自行吸收」的費用。
在最後一場堵車費會議中，MTA針對卡車/聯結車提出了一種收費框架，但是黃色計程車/出租車行業卻有四種收費框架，提供交通移動審查委員會參考，制定出最後的收費框架。
＊＊＊小卡車與聯結車的堵車費框架
小卡車：自動收費兩次
大卡車：自動收費三次
通勤小巴：堵車費豁免
其它巴士：自動收費兩次
政府車：特殊用車豁免
相關豁免與優惠：低收入者在第十趟之後享有50%的堵車費優惠
＊＊＊黃色計程車與出租車堵車費框架
【方案一】
折扣時間：晚上九點到上午六點，50%折扣
雙向抵免：7美元
黃色計程車/綠車/黑車乘客：1.5美元（進入或者從中央商務區出發）
出租車乘客：2美元（進入或者從中央商務區出發）
【方案二】
折扣時間：（1）晚上十點到上午五點，50%折扣；（2）晚上八點到晚上十點，上午五點到上午六點，25%折扣
雙向抵免：5美元
黃色計程車/綠車/黑車：1美元（進入或者從中央商務區出發）
出租車：1.5美元（進入或者從中央商務區出發）
＊計程車與出租車在夜間可享堵車費50%的折扣
【方案三】
折扣時間：晚上十點到上午五點，75%折扣
雙向抵免：白天5美元，夜間有75%折扣
黃色計程車/綠車/黑車：1美元（進入或者從中央商務區出發）
出租車：2美元（進入或者從中央商務區出發）
＊計程車與出租車在夜間可享堵車費75%的折扣
＊出租車在白天進入或從中央商務區出發，需要加收0.75美元的堵車費。
【方案四】
折扣時間：（1）晚上十點到上午五點，50%折扣；（2）晚上八點到晚上十點，上午五點到上午六點，25%折扣
雙向抵免：4美元
黃色計程車/綠車/黑車乘客：1.5美元（進入或者從中央商務區出發）
出租車乘客：2美元（進入或者從中央商務區出發）
＊計程車與出租車在夜間可享堵車費50%的折扣
責任編輯：陳玟綺
