【大紀元2021年09月23日訊】（大紀元記者勤麗亞特蘭大綜合報導）韓國貨輪「金色光芒」號（Golden Ray）於2019年9月8日在喬州聖西蒙斯島（St Simons Island）附近傾覆。由於船長656英尺（199米），無法完整地將「金色光芒」號拖離海岸線。打撈專家計劃將船體分割成八大塊，再逐漸移除。清理沉船殘骸的工程已經過去2年，人們開始擔心船體移除的費用。

據報告，當金色光芒號於2019年9月8日在傑基爾島和聖西蒙斯島之間的水域傾覆時，這艘船本身就造成了6250 萬美元的損失。此外，在其貨艙中運載的4,161 輛車的價值又造成了1.42 億美元的損失。但打撈作業的規模和花費更是令人乍舌。聯合司令部發言人美國海岸警衛隊成員邁克爾∙海姆斯（Michael Himes）說，打撈的成本不僅包括用於清除沉船的巨大機械，還包括為致力於陸地和水上污染控制的大量船員付工資。這在 1990 年聯邦油污染法案（Oil Pollution Act of 1990）中有概述，該法案確立了在美國水域進行打撈作業時必須滿足的環境保護標準。

保險業貿易雜誌最近將金色光芒號打撈作業的成本定為8.42 億美元，而且價格還在攀升。根據總部位於倫敦的出版物《保險內幕》8 月 5 日的一篇文章，金色光芒號的運營價格史無前例的高。金色光芒號由韓國航運管理公司 Hyundai Glovis 所有，由北英格蘭保賠（保護和賠償）承保，但實際的損失是由其國際部（The International Group P&I）旗下的一組保險公司承擔。

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