【大紀元2021年11月17日訊】（大紀元記者葉澤宇香港報導）多名建築工人昨早到機管局行政大樓外靜坐抗議，指負責機場三跑部份工程的承辦商禮頓—俊和聯營因合約到期而需要「離場」，但拖欠二判工程費。

五十多名工人手持「機管局置之不理」、「點解工人有汗出冇糧出？」、「禮頓俊和建造業敗類」等標語，到機管局行政大樓外靜坐抗議，批評承辦商禮頓拖欠薪金不負責任，要求機管局協助及跟進追討工程費。抗議期間多名二判承建商代表到場加入抗議，不過禮頓今早未有代表到場。

分判商代表唐仕鵬表示，今次事件的主因是機管局收回禮頓—俊和負責的工程，沒有交代任何「離場」的結算細節，導致今次的靜坐行動，涉及金額約5,000萬元，包括10月和11月的薪金。他們要求機管局交代問題，直接與工人對話，處理合約糾紛的分歧。

機管局派員接收工人信件，並警告工人觸犯局方附例，要求工人離開。在機管局承諾在下午會與分判商談判後，工人和平散去。

機場三跑工程耗資1,415億元，是香港史上造價最大的單一工程項目，預計2024年底前完成。「禮頓—俊和聯營」負責承辦「—二號客運大樓擴建地基及地牢」項目。

機管局在下午5時30分發出聲明，稱正安排「二號客運大樓地基及底部構造工程」總承建商合約到期後，有秩序地與後續承建商交接工作，並指機管局一直按工程合約和既定程序支付總承建商，提醒總承建商妥善處理其分判合約，以確保所有工人獲應得報酬。

機管局又指，所有三跑道系統項目合約的工程繼續按計劃進行，機管局維持以於2022年啟用第三條跑道及於2024年完成三跑道系統項目為目標。為確保三跑道系統建造工程按既定時間表及在預算內完成，機管局持續推行各種有效措施，包括分階段交付工地範圍及安排不同合約承建商提早進場，調整施工次序，以及優先完成所有關鍵的工程。◇

責任編輯：陳玟綺