【大紀元2021年01月27日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）26日發布的一個新調查發現，多數紐約人願意把街道一部分讓給公交車和自行車，即使他們很多人是私家車司機，即使這麼做會讓他們損失一些停車位。

根據「交通替代」（Transportation Alternatives）組織對805名市民的調查，68%的受訪者，其中包括61%的私家車司機，支持在他們的社區增加受保護的自行車車道；63%的受訪者，包括57%的私家車司機，贊成將他們地區的馬路擴寬；57%的受訪者不介意犧牲停車位來建設公交車車道。

「雖然大多數城市街道是用來給機動車行駛和停泊的，但是絕大多數紐約人希望他們的街道更照顧人。」「交通替代」組織執行董事哈里斯（Danny Harris）說。「在我們從疫情中恢復之後，城市街道必須變得更加公平、健康、安全以及以人為第一。」

他認為，這個最新的民調給民選官員以動力，讓他們可以大力規劃紐約的街道了。

另外，56%的受訪者相信共享單車的方式對於節省自己所在街道的人行道空間是一個重要的因素，這些受訪者中有69%的家庭收入在5萬元以下。64%的人同意將人行道分給當地的餐館用來戶外就餐，特別是曼哈頓人，78%的人支持。85%的人支持改進十字路口的安全設施；58%的人要求擴寬自己所在街區的人行道，即使是以犧牲停車位為代價；84%的人支持建設兒童玩耍的空間；75%的人支持增加行人休息的街邊板凳。

「人們對街道為人服務而不是為車服務的需求被壓抑了，」「交通替代」組織研究主任米塔考斯基（Philip Miatkowski）說。「我們在所有行政區都看到了這個需求，非常深刻的需求。」◇

責任編輯：李悅