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【大紀元6月28日訊】(千龍新聞网27日訊)法拉利車隊終于為他們在奧地利站命令巴里切羅“讓車”給舒馬赫的愚蠢舉動付出了代价。26日參加了國際汽聯在巴黎召開的听證會后,舒馬赫、巴里切羅和法拉利車隊一共被處以100万美元的巨額罰款。
但對于其他F1車隊和車手來說,這實在算不上是什么嚴重的懲罰。根据事前德國媒體的報道,國際汽聯有可能在听證會之后會重新公布奧地利大獎賽的成績,巴里切羅將會成為比賽的冠軍并且拿到10分的積分,而邁克爾舒馬赫則只能得到亞軍和6分的個人積分。這讓包括麥克拉倫和威廉姆斯車隊非常期待,但結果讓很多人失望了。因為舒馬赫本人以及車隊沒有受到應有的處罰。這樣,舒馬赫在車手積分榜上領先46分的巨大优勢沒有受到任何影響,而蒙托亞和庫爾特哈德曾經期望的禁止舒馬赫參加銀石賽道的英國大獎賽的處罰也不了了之。
舒馬赫的前法拉利隊友、美州虎車隊的愛爾蘭車手埃爾文就表示,任何人都不可能威脅法拉利和舒馬赫的冠軍地位,除非國際汽聯對法拉利車隊和舒馬赫在奧地利站上的讓車行為做出前所未有的重罰。
這筆折合成66万英鎊的罰款中有一半竟然還可以分期付款,期限一年。這對體育史上最富有運動員之一的舒馬赫和最財雄勢大的法拉利車隊來說,實在不是問題。現在每年舒馬赫的進賬高達1億美元!即使不算五花八門、种類繁多的商業贊助,舒馬赫每年光從法拉利領到的工資就足有3000多万美元,只要不罰他10分的分站賽冠軍積分,舒馬赫甚至可以自己掏這100万美元,對他來說這筆罰款實在是個小CASE。而對于法拉利車隊,只要多賣几輛法拉利跑車,或者舒馬赫自愿少拿10天的工資,這100万美元的問題就解決了。
在奧地利站的終點前几米,法拉利車隊命令巴里切羅將即將到手的奧地利站冠軍讓給舒馬赫是F1歷史上最黑暗的一幕,連舒馬赫都過意不去,在領獎時執意將巴里切羅推上冠軍領獎台。被車迷、媒體和對手廣泛認為應該遭受嚴厲處罰,而這也是其他車隊和車手追赶法拉利和舒馬赫的唯一机會。
國際汽聯的理事會在聲明中稱,法拉利車隊在賽道上的一切舉動都不違法,但對法拉利車隊管理球員的方式感到悲哀,“任何一支車隊都有義務确保他們的簽約車手按照比賽中的名次登台領獎,否則將會給主辦國造成尷尬。”100万美元的處罰也正是由此而來。
事實上,法拉利車隊的意志仍然決定了上周的歐洲大獎賽的結果,不過這一次車隊是要求舒馬赫不得超越巴里切羅,因為在巴里切羅一直領先的情況下,即使舒馬赫是依靠自身的絕對實力在最后階段超越巴里切羅,也肯定會被認作“車隊指令”再度作祟,肯定會再度引發軒然大波。
對此,巴里切羅和舒馬赫都沒有明确否認,巴里切羅說道:“你們一定會問奧地利的一幕在比賽中是否會重新上演?我現在告訴大家,奧地利站已經過去了,那次因為車隊的戰術是偏向邁克爾舒馬赫的,所以邁克爾舒馬赫最終獲得了冠軍,但是這次輪到了我。”
舒馬赫則表示:“在第二次出站后我并沒有獲得机會去超越巴里切羅,而這個時候車隊又通過無線電告訴我們開得盡量慢些,要确保將比賽的冠軍拿到手。人們都在問為什么車隊沒有要求巴里切羅將首位的位置讓給我,因為這次的形勢和在奧地利比賽時候的不一樣,那個時候我們并不能夠确保我們一定可以在本賽季獲得雙冠王,雖然現在我們還沒有确定冠軍已經屬于我們,但是我們已經确定我們比奧地利站的時候強大了許多,我們對于冠軍充滿了信心。”(//www.dajiyuan.com)