【大紀元2018年09月10日訊】（大紀元記者周鳳臨舊金山報導）日前灣區捷運（BART）第8區董事華裔候選人趙怡華（Eva Chao）透露，捷運內部報告估計，每年乘客逃票造成捷運損失或高達8,000萬美元，遠遠超過公布的數字。趙怡華表示，這個問題其實通過增高入站檢票口高度就可以大大緩解。

「在一些站台，每10秒鐘就有3、4人跳過檢票口！」趙怡華說：「今年3～5月，捷運員工做了一項抽樣調查，發現逃票率高達15%，估計灣區捷運每年損失2,000萬到2,500萬美元。」

「但根據內部的消息，我們認為更準確的數字應該是每年損失8,000萬美元！」趙怡華說，這個內部報告出來之後，做調查的員工被轉到匹茲堡（Pittsburg）這些外圍的、沒有多少人逃票的站去進行調查，最終的估計降低到每年損失2,000萬到2,500萬美元這個數字。

此外，在捷運車站的社區民警並無執法權，因為他們並非受訓之後宣誓的警察。趙怡華表示，許多人也學乖了，也知道這些，導致他們即使被抓住逃票，也不怕，不給真實姓名，所以許多罰單都等於是白開。

「目前增派的檢票員，這是治理逃票問題的很好的一步。」趙怡華說：「但更有效的解決方案是，改造1972年起啟用的檢票口，採用更現代的標準，同時增高檢票口高度，讓他們沒辦法跳過去，這是美國許多大城市證實、行之有效的方法。」

趙怡華表示，目前灣區捷運董事會的預算，將乘客的優先度放到最低。她批評捷運沒有足夠的警力預算，導致目前捷運警察局至少有40名警員的缺口，這導致目前捷運系統的公眾安全受到影響，無辜民眾受到不幸傷害的事件頻頻發生。

「灣區捷運每年的預算高達23億美元，其中74%來自於納稅人，甚至包括那些從來不乘坐灣區捷運的人，也會從加州收入稅、房產稅、特別區域稅、銷售稅，和2016年通過的債券案當中扣除；票務收入僅占26%。」趙怡華說：「我想問大家的是，你覺得灣區捷運為你做得如何呢？」

撥款應對優先解決乘客、民眾關切的問題，而不是首先用在藝術品裝飾，以及在車站附近建造住房上，趙怡華說：「因為是你、我在為灣區捷運買單。」

趙怡華是來自台灣的移民，畢業於加州大學伯克利分校（UC Berkeley）商學院，19年前成功創立了一家地產財物管理公司，運作至今而且持續成長。

「如果當選為捷運董事，我將為捷運乘客、納稅人的需求出發，改善捷運的運作。」趙怡華說：「我知悉成功管理之道，我有作為捷運董事足夠的資質和能力。」

灣區捷運將面臨10億美元養老金缺口，這個問題涉及到灣區捷運今後財政健康的問題，必須加以應對，趙怡華說。◇

（此文發表於1203A期舊金山灣區新聞版）