【大紀元7月8日報導】（中央社台中8日電）台中市優化公車專用道及台灣大道幹線公車今天上路首日，民眾抱怨等車較久，中市府說，快慢車道行車速率有提升，首日亂象會更努力改善。

台灣大道幹線公車及優化公車專用道今天正式上路，因公車班次倍增，外界關切台灣大道整體行車速度是否會變慢？台中市交通局長王義川下午針對首日行車狀況，說明調查結果。

王義川指出，根據交通局調查上午快慢車道與專用道的行車速率顯示，快慢車道的行車速率都變快，其中以機車速率增加10.87%最多；而行駛在專用道的300號雙節公車（原BRT快捷公車），速度則無明顯變化。

交通局「行動監測隊」分別於7月1日與今天上午，由同一人駕駛相同的交通工具，在同一時間出發調查從台中火車站往返靜宜大學的行車速率。調查結果顯示，快慢車道上的汽機車行駛速率都增加，行駛時間減少，其中台中火車站往靜宜方向的慢車道機車速率增加最多，從每小時27.6公里增加到每小時30.6公里，提升10.87%。

但經過今天上午針對300號幹線公車的公車動態資訊系統調查結果，台中火車站往靜宜方向速度快3分鐘，反方向則慢1分鐘，王義川說，速率與之前並沒有很大差別，也就是沒有明顯變快或變慢。

對於民眾今天抱怨等車時間比以前久、台中火車站候車動線較亂等，王義川指出，未來會再投入更多人力，引導民眾搭車，也會加強宣傳，讓民眾更熟悉新的公車路線與相關資訊，晚上交通局也會再召集所有公車業者，針對班次與和前車保持距離的部分再做磨合、調整。