【大紀元3月17日報導】（中央社記者林長順台北17日電）民航法第37條修法後，松山機場噪音回饋補助範圍將大幅縮減。台北市民政局今天指出，交通部同意今年度補助方式依往例辦理。

台北市民政局指出，交通部今年2月底以電子郵件通知台北市相關區公所轉知各里長，由於民航法第37條修正後，由原先航空噪音管制區，改為以60分貝噪音線範圍發放回饋金，要求暫勿規劃使用103年度台北國際航空站回饋金。

原來的航空噪音回饋金補助範圍，包括台北市88個里、新北市36個里，兩市合共124個里，民航法37條修正後，將大幅縮減為僅剩下台北市13里可分配到回饋金，受影響的里數眾多。

台北市政府得知此一訊息後，在交通部3月4日召開的民航法第37條修正後回饋金因應作為說明會中，由民政局主任秘書率領松山、中山區公所、里長及環保局、教育局代表到場強烈表達地方意見。

民政局官員指出，交通部擬修法草案時，未開地方說明會或未聽取意見，就送立法院修法過關，4日雖然補開說明會，但政策已定，強迫地方政府接受。

民政局傍晚表示，交通部14日發函相關縣市表示，由於處於新舊法過渡時期，考量各縣市尚需相關行政配套措施，為避免受回饋金補助範圍內民眾權益產生延宕與損害，交通部同意103年度航空站回饋金補助方式，仍依原回饋金分配及使用辦法相關規定辦理。

民政局說，103年度航空站回饋金補助工作雖然依往例辦理，但民航法第37條修法後，依修法後60分貝噪音線規定，回饋金分配不均的問題，明年度起仍將受到重大影響。

民政局長黃呂錦茹表示，將尋求爭取修法途徑解決爭議，期能恢復以往以噪音管制區域為回饋金補助範圍，以保障受噪音影響的民眾權利，並持續與交通部協調，盼尋求最為公平的回饋金補助執行與分配方式。