【大紀元2012年02月22日訊】（大紀元記者婭雅西雅圖編譯報導）華州交通部數據顯示，520大橋收費6週後，有三分之一的司機已經放棄使用520大橋，把交通壓力轉向其他路線。520大橋的總體交通流量下降34%：其中早晨上班時間交通流量下降18%，晚上下降25%。可是人們總得找一條路走，有11%的人選擇了走免費的I-90大橋，造成那裏車速減緩。還有9%的司機選擇向北行駛，繞過華盛頓湖，走SR522。還有5%的司機乾脆消失，他們或改坐公交車，或合夥用車。

交通部工程師解釋說，收費後需要一段時間交通格局才能自相形成。儅人們對收費習以為常的時候，交通格局預計會有波動。520大橋收費標準因時間而異。通過郵件支付者，高峰期需付5美元；持「Good 2 Go」通行卡者支付3.5美元。

華盛州運輸部秘書寶拉‧哈蒙德（Paula Hammond）在新聞發佈會上說，收費是一項有助於華盛頓州發展的重要交通投資。收費給重建SR520大橋注入了資金。預計收費將提供10億美元的資金。現在大橋建設和改善東區的工作已經進行。

（責任編輯：舜華）