【大紀元2012年02月13日訊】(大紀元記者高雲林多倫多報導)週四（2月9日），安省省長麥堅迪表示，自己必須考慮本週多市議會對輕軌的贊成投票結果，對多倫多市長福特的地鐵計畫，無疑是一打擊。安省交通廳長查瑞利(Bob Chiarelli)也表示自己更傾向尊重市議會的意願。
　　
麥堅迪表示，從一開始自己就跟福特明確表態，在諒解備忘錄達成時，就曾專門規定福特要取得議會支持。
　　
查瑞利週四在省議會召開新聞會，他說：「這不是市長的決定，這是市議會的決定。我們不會告訴這個城市該建什麼怎樣建，那是他們的選擇。」
　　
查瑞利表示，現在市議會的投票有了結果，他會請Metrolinx公司重新評估公交計畫，然後盡快向省府匯報。
　　
雖然市議會投票通過了輕軌計畫，但查瑞利表示，多倫多的交通計畫還沒有完成。他說，省府仍將致力於幫助多倫多的交通建設，但需要知道更多市議會對雪柏建設的意見。「雖然市議會已考慮了三條輕軌線—士嘉堡輕軌線、芬治西輕軌線和艾靈頓跨城輕軌線，但他們延遲了雪柏大道的考慮。」
　　
查瑞利提出，市議會動議成立諮詢小組審查雪柏大道，確定建造地鐵還是輕軌，這意味著該計畫尚不完整。他敦促市議會和市長福特拋卻相異政見，達成共識共同完善交通運輸計畫。「拋開各自的政見，多倫多人想要得到結果，應該把乘客放在第一位的。」
　　
福特在週三市議會投票後宣稱在艾靈頓修建輕鐵「毫無必要」，他堅信省長麥堅迪只會撥款支持他的地鐵延長計畫。
　　
但是麥堅迪週四言論根本沒有給福特什麼定心丸吃，反而感謝多市議會「指出明確的未來方向」，稱「這一方向對省府幫助很大，現在都會聯通可以和市府坐下來，共同探討是否能達成諒解，找出共識，按多市市民意願推動交通計畫進展」。
　　
查瑞利耶說：「我不知道市長福特從哪感覺省長麥堅迪提倡地鐵，我對福特的建議是尊重安省城市的傳統權力，那就是議會（權力）至高無上。」
　　
麥堅迪透露，上週五福特打電話找自己時，就再次強調需要議會支持，議會決定一定要慎重考慮。
　　
他表示，省府已成功推動約克大學地鐵延長線和皮爾遜國際機場輕軌線，最後一個問題一直處於糾纏不明階段，現在多市議會終於給出明確方向和態度，這一決定對省府非常有幫助。
　　
週三晚多市議會以25票對18票結果，投票贊成輕軌計畫，挫敗福特一直極力推動的地鐵計畫。
　　
對於週三議會投票結果，省府自由黨高級議員也朝福特直搖頭，稱省長既然拿自己與福特達成的諒解備忘錄在省議會通過了審議，福特怎麼就做不到呢？
　　
根據週三投票結果，省府也認為福特已經被市議會架空，這對於未來2級政府其他事務方面的談判也會造成不利影響。
　　
當天保守黨黨領胡達克敦促省長不要考慮多市議會決議，堅決支持福特地鐵計畫，稱福特堅持地鐵計畫非常正確，多倫多要成為國際化都市，就要通過發展地鐵交通，停止地面交通發展，來解決龐大的交通網問題，此時正是省府顯示強大領導力的時候，而不是踢皮球的時候。