【大紀元2011年09月21日訊】（大紀元記者李書儀柏林報導）今年上半年，柏林自行車事故的數量和傷亡程度明顯增加。據柏林勃蘭登堡統計局數據顯示：今年上半年柏林自行車事故量比去年同期增加20%，總計2400起。而且傷亡程度遠比往年嚴重。去年上半年約有205人因自行車事故而嚴重受傷，今年同期增長至271人，超過去年30%；2055人輕傷，比去年增長了19%，還有4人死亡，比去年同期翻一番。

造成這種現象的原因之一是騎車人數上升。由於城鐵危機，汽油價格不斷上升，停車位不足以及環保意識增強等綜合因素，和十年前相比，柏林自行車流量增加了31%；另一個原因騎車人因為忽視交通規則而造成事故頻發，比如車速過快，在自行車道上逆向行駛，隨意闖紅燈等等。

為此，《柏林晨郵報》記者專門採訪了Mitte區的自行車巡邏交警普菲茨納（Pfitzner）和捨沃（Schewe）。普菲茨納女士回憶起去年親眼目睹的事故：當時她正在一個大的十字路口執勤，突然一名年輕女士騎車闖紅燈馳駛過路口，轉彎的汽車司機已來不及剎車，這名女士被撞飛了好幾米，然後重重地落在了地上。普菲茨納迅速跑上前去，只見這位沒有戴頭盔的女士頭部出了很多血，當天晚上就在醫院裡去世了。

「如果她當時能等一下綠燈，或許現在還活著。德國不同於芬蘭，騎車人沒有帶頭盔的義務。而且，血液中酒精濃度只要沒超過千分之一點六都可以騎車。」普菲茨納有些激動地向記者表示：「本來德國相關規定就少，還幾乎沒有人遵守。」去年登記在案的6200起自行車事故中，絕大部份都是因為騎車人疏忽造成的。

這兩名巡警負責的Mitte區也是柏林最混亂的交通區之一。大街上幾乎每幾百米就有一處工地，自行車道被佔，騎車人要麼上到人行道上去，要麼和汽車一起走。自行車闖紅燈也是司空見慣的事。早上上班上學時尤為混亂，捨沃巡警搖著頭說，他幾乎可以把每個騎車人攔下，給其罰單。

漢堡市、明斯特市和勃蘭登堡州早就有專門受過培訓的警察自行車巡邏車隊，可惜柏林還沒有。而且柏林警察坐下的自行車太普通，如果和某些違章騎車人賽車的話，一定望塵莫及。自行車不像汽車有車牌，無法靠牌子找回來。不過好在被攔下的自行車主大多數都比較守規矩。

每年四月份自行車季開始前，柏林都會有幾天時間對騎車人嚴格執法。捨沃認為，只有開罰單，才能幫助人們遵守交通規則。今年四月份，六名巡警在十天之內共發現了350名闖紅燈的騎車人，罰款總額超過了35000歐元。