【大紀元2011年09月14日訊】（大紀元記者余平德國報導）9月13日，第64屆法蘭克福國際汽車展（IAA）率先向媒體打開了大門。1,007家汽車製造商及相關配件廠商參加了展會。國際著名汽車集團紛紛帶來了自己的最新產品，世界首次亮相的新車達89款，其中45款世界首發款式來自德國汽車製造商。僅僅大牌廠商如奧迪、寶馬、戴姆勒就推出18款新車，保時捷也在世界範圍內第一次揭開新一代Carrera911跑車的面紗。汽車配件廠商也帶來了94種新技術，當然重點是電動汽車技術。

法蘭克福車展是德國經濟重要的動脈之一，汽車工業展現雄厚實力的時機，德國頂級車廠藉天時地利的優勢，盡情揮灑。兩年一度的國際車展是世界汽車行業首屈一指展覽新技術、新潮流的舞台，世界汽車行業的專家、廠商都不會放過。據主辦方德國汽車工業聯合會（VDA）透露，本屆展會的參展商比危機年的2009年多了四分之一，今年4月份時有900多家展商報名，五個月後實際到場的突破了1,000家。

F1車王維特爾揭開英菲尼迪跑車FX神秘面紗

9月13日下午，方程式賽車世界冠軍維特爾（Sebastian Vettel）出現在法蘭克福英菲尼迪（Infiniti）的展台上，為以自己名字命名的跑車揭幕。據英菲尼迪表示，這款FX Sebastian Vettel概念車是有史以來最輕、最快和最具流線型的FX車型。時速最高可達300公里，從零加速到100公里/小時只需5.6秒。

與F1車王的合作始於今年3月日內瓦汽車沙龍，半年後這獨一無二的維特爾版跑車就亮相了，可謂快車配快人。

這款特別版車型與其它FX車型在發動機、懸掛和車體方面都進行了改進和升級，例如發動機功率增加了30PS，達到420PS（425.9HP）；採用碳纖維套件使車身重量減少了46公斤，據英菲尼迪介紹，維特爾親自參與了設計，而且該廠商也得到了他所在的紅牛車隊的支持，因此外觀上更具賽車F1的味道。

維特爾的出現使得3號展廳裡的氣氛異常熱烈，英菲尼迪的展台前被記者們圍得水洩不通。顯然維特爾也是第一次與自己的跑車見面，在媒體的密切注視下，他與該公司老總一同裡裡外外從馬達到內部結構仔仔細細看了一遍，之後還打開馬達箱，在馬達上簽了名。

全球首發新款保時捷911Carrera

在3號展廳的保時捷展位前，人頭攢動，新款911跑車令愛車族心跳雀躍。來賓們仔細推敲比較，坐上車親自感受，攝像機、攝影機牢牢對準這款備受矚目的新一代跑車。

新款911完美繼承了911的傳統，結合強健的造型，彰顯了其澎湃的動力和典雅的風格。與上一代911相比，近90％的部件經過重新設計或重新研發，具有全新輕質車身、更高效的傳動系統和新型懸掛系統。新款加長了100mm 的軸距，而車身總長只增加了56mm。車頂線比前代車型降低了約7mm，但乘客的頭部空間卻沒有改變。車身降低了，所有硬頂跑車的百公里耗油量都明顯低於10升。

小精靈大明星Smart Forvision打造電動車未來世界

卓爾不群的設計概念是Smart與身俱來的特質，在當今能源緊張的環境下，如何開發電動汽車、提高效能已經是擺在所有汽車製造商面前一道必修的課題。越早轉型、越能更快地佔領市場。德國汽車製造巨頭梅賽德斯-奔馳看準了這個發展趨勢，與德國化學集團、也是全球汽車行業最大的化學品供應商巴斯夫合作，第一次推出了具有劃時代意義的前瞻性Smart Forvision概念車。

兩家公司首次將雙方的技術實力融合在一起，以能源效率、溫度控制和輕量化的設計理念為原則，為應對未來挑戰提出了關鍵性的解決方案。透明有機太陽能電池、透明有機發光二極管、全塑車輪、新型輕質車身部件及紅外反射膜和塗層等等創新技術可降低能耗，提高續航里程和實用性。據廠商介紹，這款電動車的能源消耗比同類產品低20%，可行駛140～170公里。

Smart Forvision的一大亮點是它與眾不同的車頂。覆蓋太陽能電池的車頂與節能型有機發光二極管（OLEDs）相結合，使得這款電動車更節能，內飾也更摩登明亮。Smart Forvision採用塑料合成材料代替金屬部件，令小巧玲瓏的二人車更加輕盈。據展會工作人員介紹，它一個車輪就輕了3公斤。整部車約重120～150公斤，只有鋼質車身的一半重量，比鋁合金質車身也輕30%。車身採用綜合的溫度控制系統，利用反射熱量的車窗聚合物薄膜和高性能隔熱材料，大大提高了採暖、製冷性能。

這個小精靈從外觀到性能都與眾不同，令人傾倒。每個媒體都想獨佔一會兒這款世界上獨一無二的新款車，不過，哪個媒體都無法獲得成功，小車前後左右永遠都是好奇的人群。這款車圓圓的尾燈中心隱藏著排風扇，不少訪客好奇地把手放在這裡感受。

法蘭克福車展15日起對普通觀眾開放，車展到25日閉幕。

責任編輯：李思祺