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中山高
【大澳门威尼斯人赌场官网2月15日报导】(中央社记者廖真翊台北十五日电)台湾交通部实施国道电子收费 (ETC)衍生连串问题，遭致朝野立委批评，要求行政院检讨政策、提出解决方案。国民党立委更指出，国道中山高通行费早已超过建造费用，将对此提案要求交通部停收通行费，如此一来也没有ETC的问题了。
ETC引发民怨，民主进步党籍立法委员高建智 (台北市）表示，虽然身为执政党立委，连他都看不下去，行政院应立即通盘检讨，并在第一时间提出解决方案。
高建智说，目前装有机上盒 (OBU)的使用者约三万人，这些人又不是天天上路，使用者过少导致 ETC车道冷冷清清，却排挤到其他驾驶人的通行权益，难怪会引起民怨。
他建议行政部门尽速制定解决方案，鼓励民众加装OBU，提高ETC车道使用率，避免其他车道大排长龙。
对于 ETC衍生问题，中国国民党立法院党团首席副书记长蔡锦隆与中国国民党籍立法委员林正峰(桃园县)今天召开记者会，批评交通部推动 ETC新制过于草率，甚至连相关处罚条例都还未经过行政院院会核定。
对此，蔡锦隆要求行政院尽速纠正错误，并不得追溯此前误闯电子收费车道或是经过车道超速的驾驶人。
林正峰则透露，截至民国八十六年为止，中山高收受通行费总计新台币一千三百五十亿四千八百三十六万余元，扣除维护管理费用、利息等支出后，足以支应当初兴建中山公路三百七十六亿八千五百万元的工程费。
他说，中山高开通以来的通行费早已超过建造费数倍，依使用者付费原则，政府应立即停收中山高速公路通行费，以维护中山高用路人权益，既然中山高早就不应向驾驶人收受通行费，“现在更不必安装OBU了。”
蔡锦隆认为，交通部将甲地超收的费用支应乙地，根本是把中山高驾驶人当作提款机，为此他要求交通部立即停收中山高通行费，同时废止中山高的ETC系统。
