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中山高
【大紀元2月15日報導】(中央社記者廖真翊台北十五日電)台灣交通部實施國道電子收費 (ETC)衍生連串問題，遭致朝野立委批評，要求行政院檢討政策、提出解決方案。國民黨立委更指出，國道中山高通行費早已超過建造費用，將對此提案要求交通部停收通行費，如此一來也沒有ETC的問題了。
ETC引發民怨，民主進步黨籍立法委員高建智 (台北市）表示，雖然身為執政黨立委，連他都看不下去，行政院應立即通盤檢討，並在第一時間提出解決方案。
高建智說，目前裝有機上盒 (OBU)的使用者約三萬人，這些人又不是天天上路，使用者過少導致 ETC車道冷冷清清，卻排擠到其他駕駛人的通行權益，難怪會引起民怨。
他建議行政部門儘速制定解決方案，鼓勵民眾加裝OBU，提高ETC車道使用率，避免其他車道大排長龍。
對於 ETC衍生問題，中國國民黨立法院黨團首席副書記長蔡錦隆與中國國民黨籍立法委員林正峰(桃園縣)今天召開記者會，批評交通部推動 ETC新制過於草率，甚至連相關處罰條例都還未經過行政院院會核定。
對此，蔡錦隆要求行政院儘速糾正錯誤，並不得追溯此前誤闖電子收費車道或是經過車道超速的駕駛人。
林正峰則透露，截至民國八十六年為止，中山高收受通行費總計新台幣一千三百五十億四千八百三十六萬餘元，扣除維護管理費用、利息等支出後，足以支應當初興建中山公路三百七十六億八千五百萬元的工程費。
他說，中山高開通以來的通行費早已超過建造費數倍，依使用者付費原則，政府應立即停收中山高速公路通行費，以維護中山高用路人權益，既然中山高早就不應向駕駛人收受通行費，「現在更不必安裝OBU了。」
蔡錦隆認為，交通部將甲地超收的費用支應乙地，根本是把中山高駕駛人當作提款機，為此他要求交通部立即停收中山高通行費，同時廢止中山高的ETC系統。
