【大澳门威尼斯人赌场官网2024年04月30日讯】2024年04月29日 （大澳门威尼斯人赌场官网记者曾晓熏香港报导）立法会财委会原定上月底审议沙田T4号主干路的71.6亿元拨款申请，唯被多名议员质疑造价过高，最终临时抽起拨款申请。根据运输及物流局提交的文件显示，T4项目的最新造价为68.1亿，减少3.5亿元，项目将于5月3日于立法会财委会审议。

当局在文件中表示，经仔细研究后，将T4项目造价下调约5%，即约3亿5,420万元，包括在附属道路系统下整合现有的交通管制及监察系统（约4,000万元）、采用成本较低的传统物料建造隔音屏障（约1.2亿元）、缩减一部位于大涌桥路的升降机和横跨城门河道的单车天桥（约1亿元）、缩减环境美化工程的规模如重置休憩处的设施和绿化面积（约3,000万元），以及按工程规模的缩减而相应减少驻工地人员的薪酬及应急费用（约6,420万元）。按付款当日价格计算，修订方案的造价估算为68.1亿元。

当局强调，改用传统物料建造隔音屏障，并不会影响隔音屏障功能，而传统物料现时仍在其他工程项目中普遍地使用。

至于未能在工程计划中兴建的行人天桥升降机，当局则称已考虑到该高架行人桥已设有必要的无障碍通道设施，有需要人士可通过该斜道上落行人天桥。至于单车使用者仍可继续使用附近的2条现有单车天桥跨越城门河道，在维持提供现有设施的前提下，当局会只重置受工程计划影响而需要拆卸的部分行人及单车设施。

当局称T4通车14年后所得效益超过开支

文件又称，根据交通数据推断，于2030年因T4主干路的落成而在行车时间上有所缩减的相关车流为每日约11.9万架次。

根据交通习惯调查报告，以2024年价格水平计算，每名道路使用者每分钟的价值为1.55元。在T4主干路落成后，使用T4直接从马鞍山往返城门隧道公路／青沙公路，以及受惠于T4主干路分流效果，由大埔／北区经大埔公路（沙田段）更快捷往返西九龙／荃湾的道路使用者所节省行程的总时间为每日约1.53万人次小时。

考虑到假日与工作日车流量的不同，折算后每年的净有效日数为338日。基于以上参数的假设及计算，于2030年因节省行车时间而转化得出的经济效益约为5亿元。以原先71亿6,420万元的建造成本计算，此项目于通车后第14年累计所得的经济效益已大于建造成本和经常开支的总和。@

责任编辑：陈真