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吸毒过量人数增 本市一日22人亡
1月本地失业率4.6% 连续第三个月持平
提升形象促经济 市府征聘夜间市长
CTV削减午间新闻节目
本市每天平均六车被盗
美联航增开航班 有助渥机场疫后复苏
吸毒过量人数增 本市一日22人亡
【记者田青综合报导】市公卫局（OPH）数据显示，2023年本市因吸毒过量而看急诊的人数显着增加；今年头四个星期，本市有22人疑似吸毒过量死亡。
OPH对疑似吸毒过量导致急诊和死亡的每周概览显示，今年1月1日至28日期间，平均每周有5至6例死亡与吸毒过量相关；258人因吸毒过量到急诊室就诊。去年1月2日至29日期间，有263人因疑似吸毒过量而急诊，26人死亡。2022年前四周有225例急诊就诊，23人死亡。
OPH解释，这些数据是基于急诊科分诊时的病情陈述，以及在报告死亡时，来自现场、调查或初步尸检的结果。但没有所涉及具体毒品类型的信息。
虽然2024年头四周的数据与2023年同期大致相当，但2023年全年确定因吸毒过量看急诊的人数显着增加，达到1,290人次，高于2022年的866人次和2021年的929人次。2023年7月确定因吸毒过量看急诊的人数创三年来最高。
2022年全年有163人确定因吸毒过量死亡，2023年上半年有93人，下半年的数据尚未公布。
新毒品毒性更大难检测
目前全国多地都出现了毒性更大的新毒品。魁北克市的公共卫生官员2月10日报告说，发现了一种比芬太尼毒性强25倍的新型合成毒品，自年初以来，它在蒙特利尔地区越来越多。这种名为protonitazepyne的毒品，可能需要服用数剂纳洛酮（naloxone）才能解毒，且用于检测芬太尼的试纸无法测到它。
本市Sandy Hill社区健康中心的圣约翰（Derrick St. John）对CTV表示，该地区吸毒过量的情况近来明显增加，去年11月现场处理了85起此类事件，一年前只有14起。
据圣约翰介绍，在查出的毒品中新发现了用作动物镇静剂的xylazine。它能延长人处于药物过量状态的时间，且其强力镇静的作用会使吸食者异常虚弱。
加拿大卫生部称，自2019年以来，执法部门向药物分析服务局提交的街头毒品样本中，xylazine的含量有所增加。芬太尼仍是最常见的毒品，但79%的毒品样本中含有两到四种其它物质。
吸毒过量求救电话增
近日提交给市应急准备和保护服务委员会的报告称，市急救服务和消防局收到的与吸毒过量有关的电话数量也在增加。急救服务每年接到约9,000个与心理健康或药物滥用相关的电话，消防局接到约1,600个与吸毒或酗酒有关的电话。
本市所有救护车、消防车和警车都配备了纳洛酮套件，因为在某些危及情况下，消防员或警察会更早赶到现场，配备纳络酮可尽早开始抢救。
2月初，OPH已发布了关于本市街头发现xylazine和benzodiazepines的警告，纳诺酮对这两种新毒品都无效。
本周二（2月13日），OPH宣布在其官网上增加了一个名为“吸毒过量预防和应对培训”的新在线课程，面向经常接触吸毒者的人群，如学校工作人员、企业主、医护人员、社区和社会服务人员等。课程包含了有关毒品类型、毒品毒性和过量预防、纳诺酮、应对鸦片类毒品过量五步骤和可获得的帮助等内容，全长约20分钟。
安省贝尔维尔进入紧急状态
安省东部城市贝尔维尔（Belleville）因近期吸毒过量者激增，于上周四宣布进入紧急状态，并向联邦政府发出求助请求。
警方报告，2月6日该市在1小时内接到了13起吸毒过量报案，且集中发生在市中心两到三个街区的范围内，给紧救人员带来了巨大压力，迫使他们从乡村地区调出救护车应对。
贝尔维尔Hastings-Quinte护理服务中心的主管鲍克（Carl Bowker）向《星报》表示，这13起吸毒过量事件之后又发生了更多事件，到2月7日晚，吸毒过量案件的总数超过了20起。
目前尚不清楚是什么原因导致该市在如此短的时间内吸毒过量人数激增，但据称当地出现了一种特别有毒的毒品，是镇静剂与强效鸦片混合的毒品。鲍克说，这种毒品或使纳洛酮失效。
1月本地失业率4.6% 连续第三个月持平
【记者辛彦综合报导】加拿大统计局最新的劳动力市场报告显示，首都地区1月劳动力总数与前一个月相同，新增400个职位，失业率连续第三个月保持在4.6%。
科技行业仍是本地经济的主要推手，也是1月就业增长的行业之一。信息和通信技术业的三个月滚动平均就业人数为6.57万人，高于去年12月的6.44万人。同比去年1月，渥太华-加蒂诺的IT从业人数增加了12.5%。
1月公共部门的就业也略有增长，三个月滚动平均就业人数从去年12月的19.33万人增至今年1月的19.44万人。
全国失业率微降 专家料央行不急于降息
在经历了数月的就业相对无变化后，全国1月新增了3.7万个职位，失业率降至5.7%，这是自2022年12月以来首次失业率下降。
1月多个行业的就业增加，包括批发及零售贸易、金融、保险、房地产、出租及租赁等行业。但住宿和餐饮服务业出现了较大的就业下降。
CIBC经济学执行董事格兰瑟姆（Andrew Grantham）对《渥太华商业杂志》表示，1月的劳动力市场比预期紧张，但并不比预期强劲。他分析，这是因为就业增长速度虽继续快于预期，但远低于人口的增长幅度。去年12月至今年1月间，加拿大15岁及以上人口增长了0.4%，远超就业0.2%的涨幅。
2023年劳动力市场大幅降温，主要是由于高利率打击了消费者支出和商业投资，导致失业率从当年4月的5.1%升至12月的5.8%。
尽管1月的就业报告存在一些走弱的因素，如就业增长主要由兼职工作带动，但劳动力市场总体状况良好。专家们预计，央行不会急于降息。CIBC也不会改变对首次降息时间将发生在今年6月的预测，但认为今年整体降息幅度将会减少。
BMO银行首席经济师波特（Douglas Porter）持相同观点。他援引统计局报告称，1月加拿大工人的时薪继续快速增长，平均时薪一直以每年4%至5%的速度增长，同比去年1月增长了5.3%。这让央行更不急于降息。
统计局报告表明，女性和高收入者的工资增长更为强劲。尽管男性的平均收入仍高于女性，但女性的平均时薪上涨了6.2%，高于男性4.4%的涨幅。
位于薪资顶层25%的高收入者，其薪资增长了5.9%；位于薪资底层25%的低收入者，薪资增长了4.6%。
另一方面，在大量永久和临时移民的推动下，加拿大劳动力人口迅速上升，就业增长显得相对不足。同比去年，1月劳动力增加了100万人，但新增职位仅34.5万个。再加上央行将关键利率维持在5%的高位，经济学家因而预测，今年的失业率将上升。
提升形象促经济 市府征聘夜间市长
【记者高洁编译报导】市府正在征聘“夜间市长（night mayor）”，年薪近11.2万元，旨在促进本市的夜生活经济，摆脱“无趣小镇”的刻板形象。
去年5月，市议会批准了“渥太华夜生活经济行动计划”，旨在促进本市晚6点至早6点时段的经济和夜生活。本市和夜生活相关的企业，共雇用了逾3.8万人。
该行动计划提出了数项建议，其中之一是成立“夜生活专员办公室”，由“夜间市长”（或称“夜生活专员”）领导，与企业、市府官员、监管机构和公众合作，制定支持渥太华夜生活的新方案。
上周四（2月8日），市府在官网上贴出了“夜生活专员”的招聘要求，称后者将担任本市夜生活经济的大使和协调员，为渥太华能够利用其竞争优势，发展和提供夜生活基础设施、便利设施和体验而奠定基础。
“夜间市长”“将与合作伙伴和利益相关者合作，影响和提高整个城市的社区安全及福祉、生活质量和商业活力，为居民、游客和企业创造更加充满活力、多样化、包容性、可行、安全和管理良好的夜生活”。
市府要求合格者拥有膳宿业、旅游业、商业管理、经济、休闲研究等领域的四年本科学位，五年与夜生活经济相关的工作经验，英法双语。招聘截止日期为3月1日。
市府在2024年预算中包括了16万元用于实施夜生活行动计划的资金。“夜生活经济”将主要集中在晚6点至早6点的休闲、现场娱乐和文化活动，不仅仅限于酒吧和餐厅。
行动计划是分阶段进行。第一阶段包括促进全市、各社区居民、游客和企业参与夜生活经济。2024至2026年的第二阶段，将包括建立夜生活大使委员会，为与夜生活相关的工作者和参与者制定全市范围的夜生活安全和安保计划。
居民希望关注安全和安保
许多市民欢迎市府发展夜生活经济的新举措，希望看到市中心的复苏，但同时关注安全和安保。
位于拜沃市场的Clarendon Tavern酒馆的总经理泰勒（Jeff Taylor）对CTV表示，希望“夜间市长”能够解决过去几年拜沃市场访客稀少的情况。他认为，市中心无家可归者、精神健康问题和药物滥用加剧了这种情况。
其他企业主和游客表示同意。“作为拜沃市场的企业主，我们最关心的问题之一是安全和安保。”Grand Pizzeria共同所有者曼加诺（David Mangano）说，“当人们感到安全才会来这里。”
设立夜生活办公室并非渥太华的首创。纽约市早在2017年就设立了夜生活办公室，华盛顿特区于2018年首次任命了“夜间市长”。荷兰首府阿姆斯特丹、英国伦敦和捷克的布拉格，都有自己的“夜间市长”。
在加拿大，多伦多设有“夜间经济大使”；温哥华也已宣布，计划设立一个“夜间办公室”，旨在重塑该市的夜生活并促进膳宿业的发展。
CTV削减午间新闻节目
【记者田青综合报导】从上周四（2月8日）起，本市居民再也无法看到CTV的午间新闻节目。这是CTV母公司贝尔媒体最新裁员计划的一部分。除多伦多外，全国各城市的CTV午间新闻节目均被取消。
贝尔媒体新闻部门的内部备忘录称，裁员是为了应对“我们行业面临的持续财政危机”，“广告收入的持续下降和新闻消费习惯的转变”加剧了事态的严重性。新闻业务每年的损失超过4千万元，而要求谷歌等科技巨头对加拿大媒体作出补偿的《在线新闻法案》于事无补。
渥太华CTV午间新闻节目的主持人斯库贝（Matt Skube）拒绝就削减带来的影响发表评论，仅表示台里不少人都情绪波动。
备忘录还提到了渥太华将裁减记者，但未公布细节。渥太华晚间新闻节目将继续，包括周末和法定节假日时段。
渥太华报业行会（Ottawa Newspaper Guild）代表CTV Ottawa、《渥太华公民报》和《渥太华太阳报》的工会员工。其主席科尔库普（Lois Kirkup）对《渥太华公民报》表示：“虽然对渥太华本地报业行会成员的影响小，但这些削减传达了一个强烈信息：最有价值的是金钱和利润，而不是员工和他们所服务的社区。”
贝尔媒体的母公司加拿大贝尔企业公司（BCE Inc.）2月8日宣布裁员4,800人，是近30年来规模最大的一次。裁员涉及出售BCE位于卑诗省、安省、魁省和大西洋省份的103个地区广播电台中的45个，但渥太华的电台未上榜。据CBC报导，贝尔媒体打算将这45个电台出售给7个买家，但出售计划仍有待加拿大广播电视和电信委员会（CRTC）审批。
本市每天平均六车被盗
【记者高洁综合报导】市警局（OPS）近日称，自1月1日以来，本市已有221辆车被盗，平均每天有6辆，其中Bay和River两个选区的盗车案最多。
OPS犯罪地图的统计数据显示，今年前六周，本市所有24个选区都发生了盗车案。其中，Bay选区报告的盗车案最多，共23起。其次是River选区，报告了18起。Rideau-Vanier、Gloucester-Southgate和Beacon Hill-Cyrville选区，分别报告了17、16和15起盗车案。
此外，Orleans East-Cumberland、Orleans West-Innes、Barrhaven West、Rideau-Rockcliffe、Somerset和Alta Vista选区，都分别报告了至少10起盗车案。
根据OPS的数据，2023年全年共有1,854辆车被盗，远高于2022年的1,289辆。
渥太华并非全国唯一盗车案频发的城市。联邦政府估计，全国每年约有9万辆车被盗，造成约10亿元的损失。大多数被盗车辆被运往非洲和中东。
为了打击盗车，联邦于上周四（2月8日）在渥太华召开了全国打击汽车盗窃峰会。联邦承诺，将在3年内投资2,800万元，加强加拿大边境服务局（CBSA）的检查和执法能力。CBSA也将获得额外的技术资源和拨款，用于引进带人工智慧的检测设备。
安省退休警探、现就职于保险行业组织Équité Association的加斯特（Bryan Gast）表示，过去几年来，加拿大的大规模有组织犯罪已转向汽车盗窃领域，并利用被盗车辆资助犯罪活动、毒品、武器和恐怖主义。要打击这类犯罪，最好的办法是联邦和地方合作。
美联航增开航班 有助渥机场疫后复苏
【记者辛彦编译报导】美国联合航空公司近日宣布，将于今春增加往返于渥太华和美国华盛顿之间的航班，这将有助渥太华机场疫后复苏。
联航称，从4月开始，华盛顿杜勒斯机场（IAD）和渥太华麦克唐纳-卡地亚国际机场（YOW）之间的航班数，将从目前的两班增加到三班。联航计划扩大其在加拿大的服务范围，今夏将开通加拿大9个城市的航班，每日航班总数超过150个。增加渥太华航班是这一更大计划的一部分。
联航是目前唯一一家在渥太华运营的美国航空公司。YOW副总裁基利（Krista Kealey）对《渥太华公民报》表示，联航的上述决定是YOW继续从COVID-19疫情的打击中复苏的最新证明。
据基利介绍，2023年YOW客流量为410万人次，约为疫前的80%。“自2021年以来，国内客流一直在恢复，因此（2023）同比增幅较少，仅18%，但这表明了（客流）持续增长。”
美-加跨境旅行恢复良好。联航增加了飞往美国纽瓦克、华盛顿和芝加哥的航班。
国际客运法航居首，其客流量增长了241%；直飞阳光目的地的客流量也在持续增长。从4月7日起，法航计划将客机升级为324座的A350-900，并于6月10日开始每日服务。
国内航班方面，总部位于多伦多的波特航空继续发展其渥太华业务，新增了飞往卡尔加里的航班，并提高了许多国内航班的频次。波特的长途航线，仍将继续使用巴西航空工业公司Embraer制造的E195-E2喷气式飞机。自去年春天以来，这些客机一直用于渥太华-温哥华航线。波特预计将很快在YOW开设维修机库。
基利在电邮中称：“所有这些，都使我们有望在2025年达到疫前水平。”但她同时承认，“商务旅行，尤其是来自联邦政府的商务旅行继续滞后。”
她还说，YOW已在加拿大/国际航班的“候机室”推出了新的价格优惠，鼓励乘客们前往Canal Market Hall的美食广场就餐。
责任编辑：朱莉
