【大澳门威尼斯人赌场官网2024年11月26日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者周行多伦多报导）本周一（11月25日），安省议会通过了212号法案，这项法案赋予省政府对市政自行车道全面控制的权力，同时允许在原住民咨询或环境评估尚未完成时，启动413号高速公路的建设工作。

法案要求市政当局在安装自行车道并取消机动车道时，需事先获得省政府批准。此外，该法案特别提到，允许拆除多伦多市内布鲁尔街（Bloor Street）、央街（Yonge Street）和大学道（University Avenue）上的三条自行车道。然而，是否拆除这些自行车道的全部或部分，目前尚未有明确细节。

交通厅长的声明

安省交通厅长帕拉梅·萨卡里亚（Prabmeet Sarkaria）在法案最终审议时表示：“这项立法可能彻底改变我们在安省实施优先公路项目的方式。它将为城市街道上的自行车道管理带来一种常识性的方法，确保自行车道不会阻碍交通。”

他还补充，省府将建立一套明确标准，审查市政府的自行车道申请，评估交通量、道路安全和紧急响应时间等因素。萨卡里亚说：“如果修建自行车道会加剧交通拥堵，我们就不会修建。”

争议法案与批评声音

该法案允许回溯性审查过去五年内启动的自行车道项目，这使多伦多市的三条主要街道上的自行车道受到影响。虽然省府称这一决定是基于数据证据，但批评者认为，政府此举是回应当地企业主的抱怨和未证实的传闻。

上周六下午，“为自行车而战（Fight for Bikes）”组织的数百名成员和支持者在省议会外举行抗议集会。联合创始人伊娃·斯坦格·罗斯（Eva Stanger Ross）表示，她几乎每天都使用布鲁尔街上的自行车道，并强调：“没有保护措施的自行车道会增加骑行者的风险。”

多伦多市长邹至蕙对法案表示关切，认为交通拥堵问题需要通过省市协商解决，她希望双方能够找到共同点。

413号高速公路计划引发担忧

法案还允许在原住民咨询和环境评估尚未完成的情况下，启动413号高速公路的建设。该高速公路全长52公里，将连接皮尔（Peel）、霍尔顿（Halton）和约克（York）地区，途经大片原住民条约土地及生态敏感区域，包括湿地、河流、森林和农业区。这一决定引发社区和环境保护组织的强烈反对。

尽管法案支持者表示其目的是提高交通效率，但批评者担忧该项目可能对环境和原住民权益造成长期影响。省政府的计划面临多方压力，在推动交通基础设施发展的同时，如何平衡环保与权益诉求仍是一个重大挑战。

责任编辑：岳怡