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货柜船撞高雄港码头 引水人酒未退仍无刑责

赛普勒斯籍货柜船“现代东京轮”20日上午靠泊时撞上高雄港码头。 (航港局南部航务中心提供/中央社)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2023年03月21日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者袁世钢台湾高雄报导)一艘总吨位约7.4万吨的赛普勒斯籍货柜船“现代东京轮(HYUNDAI TOKYO)”,20日上午靠泊高雄港时竟撞击77号码头,造成系船柱基座、码头铺面伸缩缝等多处裂损,高雄港务分公司表示,将向船方求偿。而航港局调查,该船引水人有酒精反应,但由于不是驾驶,因此并无刑责问题。

赛普勒斯籍货柜船“现代东京轮”20日上午靠泊时撞上高雄港码头,造成码头毁损。 (航港局南部航务中心提供/中央社)

高雄港务分公司指出,“现代东京轮”当时预计靠泊77号码头,在引水人引领下进港,并有1艘6400匹马力的拖船在旁协助靠泊,但该轮通过二港口VTS信号台时因航速过快而触发预警系统,VTS信号台管制员立即以无线电在1分钟内4次呼叫引水人示警,却未获回应。

根据现场人员拍摄的影片可见,“现代东京轮”直到撞击前1分钟才有减速、左偏迹象,最后仍因转弯不及而撞上码头。据高雄港务分公司初步勘查,系船柱基座、码头铺面伸缩缝、岸肩及岸壁冠墙等多处有裂损情形,码头水下被撞击处钢板桩设施也凹陷受损并有漏砂情形,因此要求肇事船方立即堵漏,并已要求肇事船方签具损坏赔偿责任切结书。

案发后,船方在船上替引水人进行酒测,呼气酒精浓度达每公升0.69毫克,但航港局南部航务中心仅测得每公升0.19毫克。虽然《刑法》酒驾处罚规定范围涵盖陆、海、空、铁路等交通工具,但由于引水人仅是“顾问”角色而非驾驶,因此并无涉及刑责,航港局最多仅能依《引水法》第38条予以警告处分。

引水人高雄办事处指出,当班的引水人前一天有喝酒,上午以为酒精已退才登船值勤,船方若发现引水人有喝酒、散发酒味或疲劳,应立刻更换。据了解,引水人在船上仅是顾问,船长仍具指挥权,若船长认为引水人调度有误,随时都可以收回引水人的命令、调度船只;按照国际惯例,即便货柜轮造成码头受损,引水人也不需负责。

高雄港引水人办事处21日晚发出声明表示,20日执行领航的徐姓引水人疑似有饮酒情事,经21日会议决议徐姓引水人即刻停止执行轮值领航业务,静候调查。会议另决议,即刻所有引水人在领航登轮前,应自主实施酒精浓度呼吸测试,并将酒测值告知受领航船舶船长及上传办事处存查。

责任编辑:吕美琪

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