F1匈牙利站 维特尔在队友“保护”下夺冠

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【大澳门威尼斯人赌场官网2017年07月31日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李熔石综合报导)当地时间7月30日,F1大奖赛本赛季第11站——匈牙利站正赛在亨格罗林赛道进行,杆位发车、从第30圈开始就遭遇赛车转向故障的法拉利车手维特尔(Sebastian Vettel),在队友“保护”下,艰难夺冠,其队友莱科宁(Kimi Raikkonen)获得第二名;奔驰车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)“借用”队友位置,试图超越法拉利赛车未果,最后时刻将第三名的位置交还给队友博塔斯(Valtteri Bottas),最终以第四名完赛,博塔斯则登上了颁奖台。

法拉利包揽头排发车

在周六的排位赛,法拉利车队发挥出色,本赛季第三次包揽头排,维特尔拿下个人本赛季第二个杆位,终结了梅赛德斯在亨格罗林赛道此前连续五年对杆位的统治。数据统计显示,此前在亨格罗林赛道31次比赛中,有20次是头排发车车手赢得了比赛,比例占到了64.52%,其中杆位赢下了13次。梅奔二将博塔斯和汉密尔顿分列三、四位发车。

比赛当天,天气晴好。前十位车手均搭载了超软胎起步。暖胎圈结束后,比赛正式开始。维特尔的起步不算迅速,但幸好守住了位置,队友莱科宁紧随其后。汉密尔顿则发车不佳,被两辆红牛赛车轻松超越,但是小维斯塔潘在二号弯轮胎锁死,直接撞到了队友里卡多的赛车。里卡多的赛车爆胎打横,停在赛道上不得不退赛,这引发了安全车出动。维斯塔潘之后也因为这次的事故,收到了10秒的罚单。

第6圈,安全车退出,比赛恢复正常。处于领跑的维特尔不断做出最速圈,领先队友莱科宁约3秒。第18圈,法拉利赛车持续领先,出于节省轮胎的考虑,两台赛车并没有持续推进圈速,奔驰的博塔斯落后头车6秒左右。

F1匈牙利站比赛开始后,头排发车的两辆法拉利赛车冲在最前面。(ATTILA KISBENEDEK/AFP/Getty Images)

维特尔赛车遭遇故障

从第30圈开始,车手们开始陆续进站更换软胎。第33圈,领跑的维特尔也完成停站,队友莱科宁在后一圈进站,出站后,跟在维特尔之后。这时,莱科宁得知队友维特尔的赛车转向出现了问题,赛车无法再保持最高时速,这导致其身后的莱科宁不断被梅奔赛车迫近。

“冰人”通过报话机明示暗示车队,是不是该做点什么?但法拉利车队目标很明确,那就是保住维特尔的冠军,因为这事关着车手总冠军的问题。

小汉借位 试图超越

接下来,暂处领先的维特尔圈速依旧提不上去,完全压制住了后方的队友,对莱科宁而言,他的位置相当挣扎,不能超越前方圈速缓慢的队友,同时又被后方的赛车不断追近。

第46圈,处于第四位置的汉密尔顿在无线电中称,先借队友博塔斯的位置5圈,在超越前方的法拉利之后退还。结果在车队要求下,博塔斯在1号弯让汉密尔顿超过自己。从结果来看,汉密尔顿的速度确实比博塔斯要更快,不过英国人虽然无比接近了莱科宁,但要想完成超车,则是另一回事。而比赛最后阶段,频频遭遇到慢车,也对法拉利一方有利。

比赛最后5圈,前三名车手之间相差1秒多一点,而排在第四位的博塔斯车速,却有些提不上来了,在汉密尔顿身后约3秒左右。

维特尔有惊无险夺冠

第70圈,格子旗挥动,杆位发车的维特尔在莱科宁的守护下,有惊无险地获得了本赛季第四个分站冠军,莱科宁以第二名完赛。汉密尔顿在终点冲线前,逐渐减速,把“借”来的位置还给了队友博塔斯,博塔斯获得第三,小汉第四。

分列五至十位获得了相应积分的依次是:小维斯塔潘、阿隆索、小塞恩斯、佩雷兹、奥康和范多恩。本周末度过自己36岁生日的阿隆索,拿到近13站的最高排名——第六,并创造了全场最速圈。范多恩则收下自己职业生涯的首个F1积分。

车手积分榜方面,维特尔扩大领先优势202分领跑,汉密尔顿188分列次席,博塔斯169分排名第三。车队积分榜方面,梅奔357分占先,法拉利318分居次。

赛后休息室充满“情义”

比赛结束后,在车手休息室里,维特尔第一时间迎向莱科宁表示感谢,维特尔自己也承认,队友确实比自己快不少。在赛车有问题的情况下,法拉利这样做其实存在着一定风险,但考虑到亨格罗林赛道难于超车的特点,再加上法拉利赛车在本站的竞争力,有“冰人”挡在后面,对维特尔无疑是最好的“保护”。

而本场的亚军也让莱科宁成为了在匈牙利站登台次数最多的车手——总共8次,超过了塞纳和迈克尔·舒马赫保持的七次纪录。尽管全世界都看到了他是如何错失冠军的,但芬兰人赛后却将未能夺冠原因,归咎于是自己在排位赛第三节失误造成的。言下之意,如果自己能拿到杆位,那么冠军就不会那么遥不可及了。

另外,对汉密尔顿信守承诺将借来的位置归还,要给与“点赞”,因为此举让汉密尔顿在个人积分上损失不少,从落后维特尔11分变成了14分。“在争夺世界冠军的过程中,这样做是很艰难的,但我是一个信守承诺的人。”汉密尔顿表示,“我说过如果我无法超过他们,我会让博塔斯超过我。要放慢七秒,让博塔斯超越,可是一项艰难的任务,很幸运,我做到了。”

博塔斯赛后也感谢了队友汉密尔顿信守承诺,把第三的位置还给了他。他认为,不是每一名车手都能做到这一点的。

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责任编辑:郑煌

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