【大澳门威尼斯人赌场官网2013年10月25日讯】国航9月乘客流量按年增加12%，保持着8月的上升势头，更超过本年迄今和2012年的10%和5%涨幅。国际行线流量年增21%，优于国内和区内（港澳台）的7%及12%。按月比较流量则回落了6%，比平常应有的需求弱了点，一般9月相比8月只会下降三个百分点。载客率年升1%，录得81%的水平。

货物流量按年倒退5%，载货率年降3%，跌至60%。9月份平均燃料价格为7,345人民币／吨，年比走低3%。

简介：

国航成立于1988年，乃中国最大的国有航空企业，总部设在北京，并以北京首都国际机场为基地。国航与中国东方航空和中国南方航空合称中国三大航空集团。2004年12月，公司于香港挂牌上市。2006年9月，国航出售港龙航空予国泰航空，港龙从此成为国泰的全资公司，而国航亦入股国泰使两者成为互控公司及密切合作伙伴。近期，国航增加了1架A330、1架A320、4架B737-800和2架B777-300ER。截至9月底，公司拥有482架飞机。

摩通： 长远前景乐观

国航长远自我增长潜力不俗，更受惠于中国西部市场的发展。高铁无疑给航空业带来竞争压力，但国航所受的影响为同业中最低。相信随着明年供求增长平衡的改善，国航的议价能力将会提高。此外，该行预计集团可透过星空联盟的合作关系而获取更多客户，又有望与国泰的结盟可得到多些协同效应。
投资评级定为“增加比重”，目标价定为7.00港元。

瑞银： 本土市多挑战

航空市场在十月黄金周假期后步入淡季，而本地商务旅客市场仍然没有复苏迹象。考虑到国航正在增加飞往欧美的班次，出国旅客人次将以双位数上升，但机票价格却将继续往下走。三季度利润按年或将倒退，建议“中性”投资评级（A股）。◇