INFINITI FX融合跑車與休旅車的跨界靈魂，以創新的設計理念，引領休旅車系的潮流。全新2013年式FX37，再一次注入極限的撼動力量，升級與G37 coupe同級之跑車心臟VQ37VHR，其獨門VVEL可變汽門揚程與正時科技，直接利用進汽門控制進氣，低速時縮短汽門開啟時間改善扭力，高速時則提高正時揚程，增加進氣流量提高馬力，輔以賽車級等長排氣頭段，同時提升進氣與排氣效率，瞬間爆發325hp/37kg-m的動力。

M37是日產Infiniti調教出的一匹血汗寶馬，它既溫柔又剽悍更善解人意。筆者透過實車路試，引領愛車朋友進入Infiniti M37獨有的造車領域及乘風般的駕駛樂趣中。

Infiniti在現今造車領域裡，追求科技與藝術「至臻完美」的結合，筆者將從理論及實車路試，引領各位愛車朋友進入Infiniti M37獨有的造車領域及乘風般的駕駛樂趣中。

裕隆日產旗下高價車品牌INFINITI，看好台灣高價車市場成長潛力，市占率在未來5年內，從今年的2%增至3.5%。

回顧80年代，世界許多車廠還在強調省油與品質時，日產汽車便在其高檔汽車裡，配備了主動安全裝置，當時稱為「安全駕駛顧問系統」，此系統是以電子設備偵測駕駛員的精神狀態，並示警駕駛員是否需要休息，此外以先進的車頭超音波，感應方向機角度以監控行車安全，發現車輛偏離車道即時發出警示，這些當代的高端科技產品，也為日產汽車奠定了「科技日產」的基石。2005年Infiniti搭載了曾連續14年獲獎的VQ系列引擎，讓M車系成為史上評價最高之車種，2009年M車獲北美Consumer Reports 中大型豪華房車最佳品質獎，M車系終獲北美愛用者肯定並成為暢銷車種。

日產汽車（Nissan）宣布召修13萬4000輛Infiniti G35系列的車種，台灣地區也將召回442輛，預計在今年5月底通知台灣車主免費回廠檢修。