【大紀元8月16日訊】（大紀元記者鄭洪編譯報導）福特2010年度產品應該由野馬（Mustang）和金牛（Taurus）領風騷，非他莫屬。不過，真正的革命，在阿蘭-穆拉利總裁的引領下，正悄然展開。福特汽車的質量開始全面提升。從講究的內飾，到Sync通訊技術的改進，福特的世紀品牌正以全新的面貌在市場上重生。

負責全球產品開發的副總裁戴瑞克‧庫澤克表示：顧客在駕駛位上，不需五分鐘，就應能感受到我們產品的優良品質。

在歷史歲月中的鼎盛年代，人們如追星般地癡愛福特產品，福特的品牌就是顧客購買的原因。現在，百歲老字號不再引起當年的激情，粉絲們紛紛移情別戀，投入到亞歐佳人的懷抱。福特要重溫舊日風采，再創世紀輝煌，必須在品質上下大力氣。噴漆質量，內飾手感，平順的駕駛，都要獲得實質性提高。柔和的背景燈光，省力的加油蓋板，凡是顧客用到的，都有提高的必要。

福特的產品結構，在近年來有長足的改善。2004年的92個品牌，到了2008年，已經減少到59個。到2012年，百分之八十的產量出自八個核心產品平台。在合理的產品結構下，產品的精緻、質量的講究得到了保障。
　
品質的改變不光靠美容手術，高效、強勁的引擎技術EcoBoost開始大顯神通，靠這種先進的增壓技術，八缸引擎逐漸被六缸小排量代替，四缸的EcoBoost明年將推向市場。到2013年，福特生產的引擎，九成採用這項新技術。

微軟與福特合作開發的Sync技術，增加了街道導航和商家搜尋功能，2010款Fusion、金牛、水星Milan和林肯MZK都具備全新的Sync系統。2011年，福特將普及Sync。福特的產品經理馬克‧斯卡爾夫說：新的Sync技術，如同一個語音操作的電話黃頁，即方便又實用。

美國百年老店，福特歷盡劫波，成為浴火鳳凰，正在由神話變為現實。
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