【大紀元8月1日訊】(大紀元記者周容綜合報導)美國國會眾議院7月31日為「舊車換現金」（cash for clunkers）計劃緊急追加20億美元，為金額幾近耗盡的「舊車換現金」計劃再注入新的生命。該計劃實行幾天，就傳出聯邦運輸部擔心目前提撥的10億美元資金不夠，幾乎被喊停。預計參議院將于下週對此議案進行投票。

眾議院31日下午以316比109的票數通過追加款議案。國會議員們在聽到交通部長拉胡德（Ray LaHood)擔心「舊車換現金」計劃的資金將要用竭時，立即行動起來。

眾議院多數黨領袖Steny Hoyer說，為「舊車換現金」注入的20億美元來自今年初批准的經濟刺激計劃。

白宮新聞秘書Robert Gibbs安慰消費大眾說，「舊車換現金」計劃仍在進行，這個週末也不會停。

在眾議院通過追加款項議案前﹐汽車經銷商對是否繼續執行計劃裹足不前。全美汽車協會主席John McEleney表示，汽車經銷商對於「舊車換現金」計劃要實行多長時間感到困惑。7月30日，當他們聽到這個計劃資金短缺時，許多經銷商停止了「舊車換現金」計劃。

「舊車換現金」旨在拉動美國汽車業擺脫幾十年來最糟糕的銷售困境，刺激新車銷售。每位淘汰高油耗汽車並買入節能型汽車的購車者，可以通過「舊車換現金」計劃至多獲得4,500美元補貼。

自開辦以來，至7月29日已經有22,782輛汽車透過這一計劃銷售出去，用去了9,600萬美元的政府資金。

為配合「舊車換現金」計劃，各經銷商已經打出誘人廣告，生產廠家也提供各自的獎勵計劃。據汽車信息網站Edmunds.com報導，克萊斯勒公司計劃配合聯邦政府而實行「美元換美元」計劃，即購買2009年型號的克拉斯勒吉普（Jeep）或道奇（Dodge）車輛，可獲得聯邦上限4500美元優惠，再加廠家提供的同樣價值的優惠券(Double Cash incentive)。通用汽車全球市場分析執行董事迪吉奧瓦尼(Mike DiGiovanni)說，聯邦的計劃也能鼓勵近年租車的消費者回到買車市場。

政府預計該計劃將使新車銷量增加25萬輛，而Edmunds.com總裁安韋爾（Jeremy Anwyl）則認為應因舊車淘汰率，新車銷量將增加20萬輛。

安韋爾也認為計劃書的細則「極為複雜」。這主要是因為政府想預防欺詐行為。目前該計劃要求用來交換的舊車必須報廢，細則中包括了經銷商必須遵循的永久報廢引擎，使它們無法再次被出售。

消費者也會被嚴格的要求所困擾。例如，買主必須提供一年的保險證明，這在他們的保險政策書上有記錄，但在隨身攜帶的保險卡上則沒有記錄。

有人在想，能否到垃圾場買一輛廢車來交換現金及新車？答案是不可以。該計劃要求舊車必須能駕駛，在交換前至少一年內被連續保險並登記。

如果有幾輛舊車，能否全部交換？ 該計劃規定一位車主只能交換一輛車，現金將用於租用或購買一輛新車。

「舊車換現金」計劃將實行多久？直至11月1日或10億美元退款被用完，兩者中先到者為準。

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