【大紀元7月15日訊】7月13日(週一)，新改建的布拉德橋(Burrard bridge)單車專用道正式啟用，儘管原有的6條汽車道縮減為5條車道，而週一的路面狀況即使在交通高峰時段也好於預期。

拉德橋經過改建，關閉了橋最西邊的機動車道，改為向南行駛單車專用道，同時設置水泥隔離墩，單車道與機動車道徹底分離，確保騎單車人士的安全。橋西的人行道供雙向行人專用。

橋東關閉了原有的人行道，改為向北行駛進入市中心的單車專用道，亦設置水泥隔離墩分離自行車與汽車。

這項耗資140萬元的改建工程主要目的是為保護騎單車人士的安全。據統計，在改建之前平均每日平均有7萬輛汽車及9,000人在繁忙時段使用布拉德橋，平均每18天就會有一名騎單車人士因與汽車發生碰撞而受傷。

橋面改道後的當日，上午雙向車道行駛較為順暢，下午5時左右，通往市中心向北行駛的兩條車道行車較為順暢，不過向南行駛出城的三條車道行駛非常緩慢，現場有交警協管。

住在布拉德橋附近的Peter表示很滿意單車專用道的開通：「(以前)高峰時段每半小時駛入該橋的單車最多時達300輛，現在安全多了，也快多了」。有居民表示，由布拉德街駛入大橋的自行車道和右邊進入大橋的汽車道交叉，應該有STOP標牌或黃線等標記提醒司機給單車讓行。

過往行人則需要改變他們的行走路線，由於原東側人行道關閉，人們不得不穿過馬路，從大橋最西邊的人行專用道通過大橋。

市府工作人員也到達現場評估橋面和周邊地區的交通流量，現場的統計人員表示，從上午7時至9時30分左右，約有200輛單車通過布拉德橋駛入市中心。

該設計的試行期為3個月，市府對違規者將開出罰單。試行期過後市府將根據施行情況作出調整，並提交市議會審批。◇

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