【大紀元7月1日訊】

日6月短觀 兩年半來首見改善

日本銀行公布６月份的企業短期經濟觀測調查指出，作為景氣指標的大企業型製造業景氣判斷指數，在２年半來第一次見到改善，不過仍然維持在低水準。

日銀公佈日本６月份所有企業的景氣判斷指數為－４５，比３月份調查時的－４６上升１點，其中，大企業型製造業的景氣判斷指數為－４８，比起３月份的最壞紀錄結果改善了１０點，為２００６年１２月以來第一次呈現好轉，不過仍然處於低點附近，對於今後３個月的景氣走向，預測大企業型製造業將改善１８點，成為－３０，另外，對於今年度的設備投資計畫調查結果顯示，大企業、中小企業投資將大幅減少，大型製造業將比去年度減少２４.３％，為６月份的短觀數字當中，最為悲觀的數字。

熱錢撤離 日住宅地價4年來首降

日本國稅廳公布最新的數據顯示，受到全球金融危機影響，投資日本房地產的熱錢撤離，使得日本住宅用地的標準價格，４年來第一次出現下降。

根據日本國稅廳最新統計顯示，日本全國約３７萬個地點的住宅用地標準價格，平均為每平方米 １３.７萬日元，比去年下降０.８萬日元，降幅為５.５％，為４年來第一次下跌，其中，東京圈、大阪圈、名古屋圈三大都市圈的標準價格全部都出現下降的情況，主要是去年９月中旬美國雷曼兄弟公司破產引發金融市場混亂，海外資金撤出、房地產投資大幅減少，造成日本住宅用地標準價格今年出現下降。

日6月新車銷售 跌勢減緩

日本國內６月新車銷售總數約２０萬輛，比去年同期下滑１１％，不過下降幅度有縮小的趨勢，顯示日本的汽車銷售可能即將落底止跌。

日本國內４月新車銷售大跌２８％，５月份下跌幅度縮小為－１９％，６月份再度縮減－１１％，新車銷售總數約２０萬輛，雖然銷售仍處於下滑階段，但是下滑趨勢減緩，甚至有落底止跌的可能，主要是日本政府在４月份推出購買環保車減稅方案，又在６月起接受申請省油車款購車津貼，透過這些方案，新車買主若符合條件則可省下約４０萬日元，使得越來越多消費者，願意購買新車換掉舊車。

中國鋼鐵業讓步 下修鐵砂降價空間

中國鋼鐵協會對於鐵礦砂降價空間態度出現軟化，中國鋼鐵業者不再堅持要求鐵礦砂降價４０％到５０％，降價空間縮小到３３％到４０％之間。

中國鋼鐵廠為了迫使鐵礦砂大廠大幅降價４０％到５０％，在談判期間採取新的計價基準，結果使得中國鐵礦砂現貨價呈現連續５個月上升，離岸價格由每噸６５美元上升到８０美元左右，價格遠高於日本、韓國鐵鋼廠的６１美元，市場分析師認為，如果中國鋼鐵放棄目前計價基準，未來將承受現貨市場價格持續飆升的風險，因此中國鋼鐵業者目前手中握有的籌碼已經減少，要求鐵礦砂大幅降價的態度軟化，願意將降價空間縮小到３３％到４０％之間。
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