【大紀元7月12日訊】(大紀元紐約訊)MTA的官員正在考慮一個投資大約3.48億美元的項目，該項目使法拉盛到時代廣場的地鐵列車計算機化。這將使列車服務更頻繁，同時提供下一班火車到達時間的即時視頻顯示。

官員說，到年底他們希望找到承包商，項目在預定價格內將持續6年半的時間。

布魯克林到曼哈頓的L線已經有類似的高科技系統，稱為「基於通信的列車控制」。它使列車運行更加緊密，因為列車的速度和制控都由計算機控制而非人員控制。

紐約市交通局發言人弗羅朗茨 (Paul Fleuranges) 說，火車操作員只需按動一個按鈕控制列車，但需留在駕駛室內應付緊急情況。如果操作員沒有在一分鐘內至少按一次按鈕，火車將停止運行。它的速度保持在安全限度內，並確保列車車門打開安全。

一些沿線的乘客表示﹐歡迎列車即時屏幕顯示裝置，但另一些乘客擔心這項高科技線在分叉處的安全。

監督組織 (watchdogs) 說，七號線複雜性比L線高，因為七號線平時在皇后區大部份地方的中心軌道有快線服務。電腦必須精確控制，使快線和當地列車在到達曼哈頓前行使在一個軌道上。(//www.dajiyuan.com)